Минтранс РФ, РЖД и Ленобласть подпишут соглашение о строительстве путепроводов по ходу "Сапсана" и "Аллегро"


21.10.2015 13:25

"В первую очередь будут строиться путепроводы на пути движения поездов «Аллегро» (Петербург - Хельсинки) и «Сапсан» (Петербург - Москва). По ходу  следования поездов в Хельсинки находится 17 железнодорожных переездов, на московском направлении - ситуация не столь критична,  самыми проблемными являются пересечения железной и автомобильной дорог в Любани и Тосно,  - отметил сегодня на встрече с журналистами вице-губернатор Ленобласти Михаил Москвин. 

Он рассказал, что путепроводы будут построены не на всех переездах. "Параметры соглашения о совместном строительстве  путепроводов между Минтрансом РФ, РЖД и Ленобластью будут определены до конца года.

Проектирование новых объектов вероятнее всего будет осуществлено в течение 2016-2017 годов. Строительство - в 2018 году. Финансирование будет обеспечено из двух источников - федерального и регионального бюджетов, за счет РЖД будет осуществлен вынос сетей, решены вопросы технадзора и частично проектирования ".

АВТОР: Дарья Литвинова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://dnrmedia.today/wp-content/uploads/2015/04/%D0%94%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE2-1-340x160.jpg



21.10.2015 11:59

Ремонт водопропускных труб на автодороге Р-23 Санкт-Петербург-Псков-Пустошка-Невель-Белоруссия оценен в 142,6 млн рублей. Такова начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 10 ноября, победителя назовут 12 ноября 2015 года. Контракт действует до 15 декабря 2016 года.

Железобетонные водопропускные трубы расположены на 61, 117, 126, 129, 135, 163 и 164 км трассы в границах Ленинградской области. Основные дефекты – коррозия арматуры, обрушения, заиливание.

Проект предусматривает устройство металлических гофрированных труб с заводским двусторонним защитным покрытием из полиэтилена низкого давления. Для защиты дополнительного антикоррозийного покрытия предусмотрено обертывание труб геотекстилем. Длина и диаметр труб будут увеличены.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://dorznak-ural.ru/wp-content/uploads/2015/03/Bolted-plate_Estonia2-300x225.jpg