На трассе Р-23 «Псков» отремонтируют водопропускные трубы
Ремонт водопропускных труб на автодороге Р-23 Санкт-Петербург-Псков-Пустошка-Невель-Белоруссия оценен в 142,6 млн рублей. Такова начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 10 ноября, победителя назовут 12 ноября 2015 года. Контракт действует до 15 декабря 2016 года.
Железобетонные водопропускные трубы расположены на 61, 117, 126, 129, 135, 163 и 164 км трассы в границах Ленинградской области. Основные дефекты – коррозия арматуры, обрушения, заиливание.
Проект предусматривает устройство металлических гофрированных труб с заводским двусторонним защитным покрытием из полиэтилена низкого давления. Для защиты дополнительного антикоррозийного покрытия предусмотрено обертывание труб геотекстилем. Длина и диаметр труб будут увеличены.
Объем чистого поглощения складов в Петербурге в 3-м квартале 2015 года стал наименьшим среди результатов аналогичных периодов последних шести лет и составил всего 11 тыс. кв. м., отмечают эксперты.
По данным компании JLL, в течение 3-го квартала 2015 года в Санкт-Петербурге было куплено и арендовано около 67,6 тыс. кв. м складских площадей, что соответствует среднеквартальному показателю последних четырех лет. При этом 50% сделок, заключенных в прошедшем квартале, относятся к будущим объектам, тогда как в действующих складах наблюдается уход некоторых текущих арендаторов.
В структуре спроса по-прежнему лидируют торговые операторы, на долю которых приходится 43% завершенных в течение этого года сделок. При этом в 3-м квартале появились первые в этом году сделки с участием производственных компаний, но спрос со стороны этого сектора на качественные складские площади крайне ограничен.
Доля вакантных площадей на складском рынке Петербурга в целом снизилась за квартал на 0,6 п.п. – до 6,4%, при этом в спекулятивных объектах этот показатель достигает 8,6%. В абсолютных значениях это соответствует 160 тыс. кв. м свободных складских площадей класса А и В. Стоит отметить, что текущий показатель значительно уступает рекордной вакантности, зафиксированной в 3-м квартале 2009 года, когда на рынке пустовало почти 25% складских площадей в действующих объектах.
Как сообщил «АСН - инфо» руководитель отдела исследований компании JLL в Санкт-Петербурге Владислав Фадеев, «большинство на складском рынке в прошлом году были сделками built-to-suit, и эти объекты должны были выйти на рынок до конца 2015 года. Вследствие существенного изменения курса рубля условия договоров были пересогласованы и окончание строительства немного сдвинулось. Поэтому общий объем ввода в 2015 году снизится почти вдвое по сравнению с изначальным прогнозом и составит около 160 тыс. кв. м вместо анонсированных 300 тыс. кв. м».
В 3-м квартале 2015 года в эксплуатацию не было введено ни одного качественного складского комплекса, а в целом за первые девять месяцев на рынок вышло 61,7 тыс. кв. м (снижение на 70% по сравнению с результатом аналогичного периода 2014 года).
Что касается ставок аренды, то в рублевом выражении они немного выросли, увеличившись до 500-550 руб. за кв. м в месяц (включая НДС и операционные расходы).