Смольный: Текущую стоимость проезда в общественном транспорте сохранить невозможно
Председатель Комитета тарифам Петербурга Дмитрий Коптин во время отчетной коллегии по итогам 9 месяцев 2015 года рассказал журналистам, что Смольный рассматривает два сценария увеличения тарифов на проезд в общественном транспорте с 1 января 2016 года – инерционный и инновационный.
В первом случае рост тарифа будет идти в рамках инфляции и составит 7%, во втором случае стоимость разового проезда в подземном транспорте составит 40 рублей, а в наземном – 35 рублей. «Это повышение экономически обосновано, с другой стороны, здесь больше вопрос политический, социальный. Потому что реально разовыми жетонами не многие жители Петербурга пользуются. Все предпочитают билеты длительного пользования – подорожники, единые проездные и так далее, по которым темпы роста стоимости составят от 5 до15%», - прокомментировал Дмитрий Коптин.
Председатель Комитета по тарифам отметил, что Смольный не рассматривает пессимистичный сценарий решения тарифного вопроса. «Это потребовало бы увеличения бюджетной субсидии. Но в связи с дефицитом бюджета этот сценарий практически не реализуем. Само по себе сдерживание тарифов приведет к тому, что в определенный период нужно будет давать не инфляционный прирост, а прирост в размере инфляции за два года, что уже само по себе вызовет социально-экономические негативные последствия», – подчеркнул чиновник.
По его словам, Комитет по тарифам выступает за то, чтобы перевозчики оптимизировали свои расходы. «Например, по всем долгосрочным регулируемым организациям в сфере тепло-, водоснабжения задается индекс эффективности операционных расходов, то есть насколько процентов должны снижать свои постоянные расходы предприятия. Такое же мы хотим ввести для транспортных ГУПов, чтобы они все-таки не постоянно увеличивали свои затраты, а задумывались о снижении издержек», – заключил Дмитрий Коптин.
На Большой Морской улице весной появятся скамейки и урны в стиле старого Петербурга. В настоящее время разрабатывается проект установки малых архитектурных групп.
Как сообщают в комитете по благоустройству, Большая Морская улица от Невского проспекта до арки Главного штаба стала пешеходной с 1 августа 2015 года. Были установлены соответствующие дорожные знаки, запрещающие въезд и парковку на этом участке улицы. После этого на Большой Морской был заменен асфальт, установлены кашпо и кадки с цветами, малые архитектурные формы.
В связи с похолоданием, кадки с растениями были перенесены в тепличные условия. Малые архитектурные формы, убранные с Большой Морской улицы, будут весной заменены на новые. В комитете пообещали, что пешеходная зона полностью преобразится: здесь появится 12 новых диванов и 14 вазонов разной конфигурации, украшенных цветами и хвойными растениями.