Смольный: Текущую стоимость проезда в общественном транспорте сохранить невозможно
Председатель Комитета тарифам Петербурга Дмитрий Коптин во время отчетной коллегии по итогам 9 месяцев 2015 года рассказал журналистам, что Смольный рассматривает два сценария увеличения тарифов на проезд в общественном транспорте с 1 января 2016 года – инерционный и инновационный.
В первом случае рост тарифа будет идти в рамках инфляции и составит 7%, во втором случае стоимость разового проезда в подземном транспорте составит 40 рублей, а в наземном – 35 рублей. «Это повышение экономически обосновано, с другой стороны, здесь больше вопрос политический, социальный. Потому что реально разовыми жетонами не многие жители Петербурга пользуются. Все предпочитают билеты длительного пользования – подорожники, единые проездные и так далее, по которым темпы роста стоимости составят от 5 до15%», - прокомментировал Дмитрий Коптин.
Председатель Комитета по тарифам отметил, что Смольный не рассматривает пессимистичный сценарий решения тарифного вопроса. «Это потребовало бы увеличения бюджетной субсидии. Но в связи с дефицитом бюджета этот сценарий практически не реализуем. Само по себе сдерживание тарифов приведет к тому, что в определенный период нужно будет давать не инфляционный прирост, а прирост в размере инфляции за два года, что уже само по себе вызовет социально-экономические негативные последствия», – подчеркнул чиновник.
По его словам, Комитет по тарифам выступает за то, чтобы перевозчики оптимизировали свои расходы. «Например, по всем долгосрочным регулируемым организациям в сфере тепло-, водоснабжения задается индекс эффективности операционных расходов, то есть насколько процентов должны снижать свои постоянные расходы предприятия. Такое же мы хотим ввести для транспортных ГУПов, чтобы они все-таки не постоянно увеличивали свои затраты, а задумывались о снижении издержек», – заключил Дмитрий Коптин.
Ряд корпусов в квартале 78А ЖК «Каменка» и 75А «Новая Каменка», которые возводит ЗАО «СК «РосСтрой» (дочка ГК "СУ-155") будут введены на полгода и даже на год позже срока, заявленного в ДДУ. Об этом стало известно сегодня по итогам объезда Приморского района вице-губернатором Игорем Албиным.
По словам чиновника, на проекте «зависло» около 3,5 тыс. дольщиков, но в реестр проблемных объекты пока включать не будут. На проблему обратили внимание на федеральном уровне, в понедельник, 19 октября состоится совещание по состоянию дел у ГК «СУ-155» у вице-премьера Игоря Шувалова.
По словам генерального директора СК «РосСтрой» Сергея Левчука, на полгода будет перенесена сдача корпусов 6 и 7 в 78 квартале, на 9 месяцев позже будут сданы корпуса 2 и 3 в 75 квартале. На 7 месяцев позже – корпуса 4, 5,6. К строительству 7-го корпуса компания еще не приступала, но надеется ввести его в декабре 2018 года.
Присутствующие на встрече дольщики активно просили губернатора включиться в решение проблемы, а представителя застройщика – усилить охрану на объекте, поскольку участились случаи расхищения элементов недостроенных домов.
При этом у компании есть задолженность перед ресурсоснабжающими организациями, а задолженность по налогам составляет около 2,5 млрд рублей. Чтобы не останавливать стройку, застройщик распродает активы – ГК «Интеко» купил у "СУ-155" два участка в Янино. «Но нездоровый ажиотаж вокруг нашей компании существенно снижает спрос и цену этих активов. Партнеры полагают, что могут покупать у попавшей в сложное финансовое положение компании землю за бесценок», - пожаловался господин Левчук.