Предложение первичных элитных квартир бьет рекорды
В 2015 году первичное предложение элитных квартир достигло максимального объема за все время существования петербургского рынка элитной жилой недвижимости, сообщают аналитики.
При этом рынок сохраняет зафиксированное в I полугодии 2015 года равновесие между общим объемом квартир в новых домах и объемом квартир в экспозиции. Так, по итогам III квартала 2015 года на первичном рынке элитного жилья продажи осуществляются в 28 объектах, общая площадь квартир в которых составляет 484 000 кв. м. При этом в экспозиции находятся около 1 740 квартир суммарной площадью 228 000 кв. м.
Напомним, по итогам I полугодия в продаже оставалось 1 900 квартир суммарной площадью 245 700 кв. м, что также составляло около половины общей площади квартир на первичном рынке (506 000 кв. м). На долю апартаментов в общем объеме элитного предложения приходится около 14% - как в пересчете на квадратные метры (31 930 кв. м), так и по количеству предлагаемых квартир (235).
Заметное сокращение квартир в экспозиции обусловлено и тем, что в течение III квартала новые проекты в продажу не выходили, а также весьма активным спросом. За III квартал на первичном рынке элитного жилья было продано 158 квартир общей площадью 18 200 кв. м (для сравнения, кварталом ранее было продано 135 квартир общей площадью 18 800 кв. м).
По мнению экспертов Colliers International, очередной этап колебаний на валютном рынке ускорил принятие решения о покупке рассматриваемых квартир и апартаментов. Всего за период с января по сентябрь 2015 года было продано 424 квартиры суммарной площадью 54 700 кв. м, что составляет 80% от объемов первых девяти месяцев прошлого года, но сопоставимо с результатами 2012 и 2013 гг. А сохранение показателей продаж на уровне докризисных лет на фоне увеличившегося объема предложения приводит к росту конкуренции между проектами.
Власти Петербурга намерены привлечь инвесторов к проекту строительства «Аэроэкспресса» от аэропорта Пулково до Балтийского вокзала.
В настоящее время сообщение между аэропортом и городом осуществляется городским пассажирским транспортом только через автобусные маршруты до станции метро «Московская», при этом улично-дорожная сеть на протяжении данных маршрутов не обеспечивает возможности альтернативного проезда, и сообщение аэропорта с городом имеет ограниченную пропускную способность. Реализация проекта «Аэроэкпресс» при растущем пассажиропотоке аэропорта «Пулково» (в настоящее время – более 14 млн пассажиров в год, в 2018 г. – 20 млн, в перспективе – до 35 млн пассажиров) способна решить задачи перемещения пассажиров, отмечают в Смольном.
Городские власти нашли способ удешевить проект: в настоящее время первоначальный вариант реализации проекта (оценен в 14 млрд 746 млн рублей) дополнен альтернативным вариантом. Он предполагает, что если «Аэроэкпресс» будет курсировать с интервалом движения не меньше 20 минут, потребуется строительство не двух ж/д - путей, а однопутной железной дороги на 5-километровом участке от терминала аэропорта «Пулково» до примыкания с действующей железной дорогой в районе ж/д станции «Шоссейная», что удешевляет проект и позволяет реализовать его на условиях полной окупаемости.
По предварительным расчётам, для согласования предпроектной документации, получение технических условий на проектирование и проектные работы необходимо до 8 месяцев, строительно-монтажные работы по проекту могут занять 18 месяцев.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил КРТИ, Комитету по транспорту, Комитету по инвестициям согласовать представленные предложения с руководством «Октябрьской железной дороги» и в недельный срок представить варианты финансовой модели и организационно-правового механизма концессии.