Комитет по тарифам Петербурга установил тарифы для 239 регулируемых организаций
Исполнение бюджета Комитетом по тарифам Петербурга по итогам 9 месяцев 2015 года составило 58,3 млн рублей или 63,6% от общего объема бюджетного финансирования. Об этом сообщил на отчетной коллегии Дмитрий Коптин, председатель Комитета по тарифам.
По его словам, данный процент исполнения бюджета примерно соответствует аналогичному периоду 2014 года. Он добавил, что по итогам всего прошлого года Комитет по тарифам выполнил бюджет на 99,9%.
Как рассказал Дмитрий Коптин, по данным на 1 октября 2015 года Комитет установил тарифы для 239 регулируемых организаций в различных областях – теплоснабжении, электроснабжении, сфере ЖКХ, водоснабжении и водоотведении, транспорте. «На федеральном уровне сформирована нормативная база по установлению долгосрочных тарифов во всех сферах. И начиная с 2016 года должен произойти переход на долгосрочное установление тарифов», - добавил Дмитрий Коптин.
На участке автотрассы М11 «Москва – Санкт-Петербург» от МКАД до Солнечногорска введено тестирование системы оплаты.
Как сообщает пресс-служба ООО «Северо-Западная концессионная компания», на участке 15-58 км новой платной автомобильной трассы будет применена так называемая закрытая система оплаты – способ оплаты, при котором водитель оплачивает проезд при выезде с платной дороги в соответствии с фактически пройденным километражем. В период тестовой эксплуатации оборудования проезд по головному участку останется бесплатным. Ввод платного режима на участке 15 – 58 км трассы М11 будет произведен после успешного завершения тестового периода.
Напомним, новая автодорога высшей категории I-А станет платной альтернативой существующей трассе М10 «Россия» на наиболее загруженном участке от МКАД до Солнечногорска и в значительной степени сократит время в пути до Зеленограда, подмосковных городов Солнечногорск, Долгопрудный, а также аэропорта «Шереметьево».
В сфере строительства дорожной инфраструктуры в России головной участок скоростной автомобильной трассы М11 «Москва–С.-Петербург» (15-58 км) стал одним из первых проектов, реализуемых в рамках государственно-частного партнерства с использованием механизма концессии. Концедентом является госкомпания «Автодор», Концессионером – ООО «СЗКК». Акционерами ООО «СЗКК» являются строительная компания VINCI Concessions и транспортно-инфраструктурная группа «Мостотрест».