Комитет по тарифам Петербурга установил тарифы для 239 регулируемых организаций
Исполнение бюджета Комитетом по тарифам Петербурга по итогам 9 месяцев 2015 года составило 58,3 млн рублей или 63,6% от общего объема бюджетного финансирования. Об этом сообщил на отчетной коллегии Дмитрий Коптин, председатель Комитета по тарифам.
По его словам, данный процент исполнения бюджета примерно соответствует аналогичному периоду 2014 года. Он добавил, что по итогам всего прошлого года Комитет по тарифам выполнил бюджет на 99,9%.
Как рассказал Дмитрий Коптин, по данным на 1 октября 2015 года Комитет установил тарифы для 239 регулируемых организаций в различных областях – теплоснабжении, электроснабжении, сфере ЖКХ, водоснабжении и водоотведении, транспорте. «На федеральном уровне сформирована нормативная база по установлению долгосрочных тарифов во всех сферах. И начиная с 2016 года должен произойти переход на долгосрочное установление тарифов», - добавил Дмитрий Коптин.
Власти Петербурга отменили конкурс на строительство двух станций на Красносельско-Калининской линии метро. Работы оценивались в 37,9 млрд рублей.
Конкурс был объявлен городом в конце сентября. Заказчиком являлся Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Победителя предполагалось определить 27 октября.
Сооружение ветки должно было производиться в с 13 стройплощадок, расположенных на проспектах Стачек, Ленинском, улицах Броневой, Васи Алексеева, Маршала Говорова, дороге на Турухтанные острова. Срок завершения работ, включающих проектирование, указанный в документации - 30 апреля 2022 года.
Строительство предполагалось разделить на этапы. В рамках первого рассматриваемого этапа следует построить два станционных комплекса глубокого заложения «Казаковская» и «Путиловская». «Казаковская» будет пилонного типа с одним наземным вестибюлем, «Путиловская» - колонная, тоже с одним наземным вестибюлем, пересадочная на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии.
Должны быть построены перегонные тоннели между станциями «Казаковская» и «Путиловская», съезды, оборотные тупики и другие тоннели путевого развития за станциями «Казаковская» и «Путиловская», соединительная ветка с Кировско-Выборгской линией, притоннельные и дополнительные сооружения перегона для использования его в качестве защитного объекта. Второй вестибюль и наклонный ход «Казаковской» предусмотрены на 5 этапе строительства. Длина проектируемого участка линии в двухпутном исчислении – 5,1 км, в том числе соединительная ветка – 0,9 км, эксплуатационная длина участка 2,5 км.