Комитет по тарифам Петербурга установил тарифы для 239 регулируемых организаций
Исполнение бюджета Комитетом по тарифам Петербурга по итогам 9 месяцев 2015 года составило 58,3 млн рублей или 63,6% от общего объема бюджетного финансирования. Об этом сообщил на отчетной коллегии Дмитрий Коптин, председатель Комитета по тарифам.
По его словам, данный процент исполнения бюджета примерно соответствует аналогичному периоду 2014 года. Он добавил, что по итогам всего прошлого года Комитет по тарифам выполнил бюджет на 99,9%.
Как рассказал Дмитрий Коптин, по данным на 1 октября 2015 года Комитет установил тарифы для 239 регулируемых организаций в различных областях – теплоснабжении, электроснабжении, сфере ЖКХ, водоснабжении и водоотведении, транспорте. «На федеральном уровне сформирована нормативная база по установлению долгосрочных тарифов во всех сферах. И начиная с 2016 года должен произойти переход на долгосрочное установление тарифов», - добавил Дмитрий Коптин.
Власти Петербурга намерены привлечь инвесторов к проекту строительства «Аэроэкспресса» от аэропорта Пулково до Балтийского вокзала.
В настоящее время сообщение между аэропортом и городом осуществляется городским пассажирским транспортом только через автобусные маршруты до станции метро «Московская», при этом улично-дорожная сеть на протяжении данных маршрутов не обеспечивает возможности альтернативного проезда, и сообщение аэропорта с городом имеет ограниченную пропускную способность. Реализация проекта «Аэроэкпресс» при растущем пассажиропотоке аэропорта «Пулково» (в настоящее время – более 14 млн пассажиров в год, в 2018 г. – 20 млн, в перспективе – до 35 млн пассажиров) способна решить задачи перемещения пассажиров, отмечают в Смольном.
Городские власти нашли способ удешевить проект: в настоящее время первоначальный вариант реализации проекта (оценен в 14 млрд 746 млн рублей) дополнен альтернативным вариантом. Он предполагает, что если «Аэроэкпресс» будет курсировать с интервалом движения не меньше 20 минут, потребуется строительство не двух ж/д - путей, а однопутной железной дороги на 5-километровом участке от терминала аэропорта «Пулково» до примыкания с действующей железной дорогой в районе ж/д станции «Шоссейная», что удешевляет проект и позволяет реализовать его на условиях полной окупаемости.
По предварительным расчётам, для согласования предпроектной документации, получение технических условий на проектирование и проектные работы необходимо до 8 месяцев, строительно-монтажные работы по проекту могут занять 18 месяцев.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил КРТИ, Комитету по транспорту, Комитету по инвестициям согласовать представленные предложения с руководством «Октябрьской железной дороги» и в недельный срок представить варианты финансовой модели и организационно-правового механизма концессии.