Отменен конкурс на реконструкцию Центра Курехина
Федеральная антимонопольная служба по Петербургу отменила конкурс на реконструкцию Центра современного искусства им. Сергея Курехина. Причиной стали четыре жалобы от трех петербургских компаний: две от ООО «Спецстрой», и по одной от ООО «ЛенСтройПроект» и ООО «Экспресс». Заявители, ни один из которых на контракт не претендовал, пожаловались на тенденциозный подход заказчика к формированию шкалы критериев.
Напомним: заявки на участие подали ООО «ЛСР-Строй» и ООО Строительная компания «ЭТС». Стартовая цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 887,5 млн рублей. Заказчик – Комитет по строительству.
Реконструкции подлежит трехтажное здание в Василеостровском районе на Среднем проспекте, 93. Работы должны завершиться к концу 2017 года. Проект предусматривает надстройку здания до трех этажей, строительство террасы, монтаж лифтов, замену лестниц, перекрытий, витражного остекления. После реконструкции в здании площадью 5 484 м2 появятся два концертных зала, музеи медиамеханики и ленинградской рок-культуры, кафе.
Власти Петербурга отменили конкурс на строительство двух станций на Красносельско-Калининской линии метро. Работы оценивались в 37,9 млрд рублей.
Конкурс был объявлен городом в конце сентября. Заказчиком являлся Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Победителя предполагалось определить 27 октября.
Сооружение ветки должно было производиться в с 13 стройплощадок, расположенных на проспектах Стачек, Ленинском, улицах Броневой, Васи Алексеева, Маршала Говорова, дороге на Турухтанные острова. Срок завершения работ, включающих проектирование, указанный в документации - 30 апреля 2022 года.
Строительство предполагалось разделить на этапы. В рамках первого рассматриваемого этапа следует построить два станционных комплекса глубокого заложения «Казаковская» и «Путиловская». «Казаковская» будет пилонного типа с одним наземным вестибюлем, «Путиловская» - колонная, тоже с одним наземным вестибюлем, пересадочная на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии.
Должны быть построены перегонные тоннели между станциями «Казаковская» и «Путиловская», съезды, оборотные тупики и другие тоннели путевого развития за станциями «Казаковская» и «Путиловская», соединительная ветка с Кировско-Выборгской линией, притоннельные и дополнительные сооружения перегона для использования его в качестве защитного объекта. Второй вестибюль и наклонный ход «Казаковской» предусмотрены на 5 этапе строительства. Длина проектируемого участка линии в двухпутном исчислении – 5,1 км, в том числе соединительная ветка – 0,9 км, эксплуатационная длина участка 2,5 км.