Содержание 2 пунктов весового контроля оценено в 22 млн рублей


21.10.2015 10:08

Содержание автоматических пунктов весогабаритного контроля на двух федеральных трассах обойдется в 22,1 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявок ждут до 5 ноября, торги состоятся 12 ноября 2015 года. Контракт заключается до декабря 2016 года.

Пункты весового контроля расположены в Тверской области на 224 км автодороги М-9 «Балтия» Москва-Волоколамск-Латвия и в Новгородской на 579 км трассы М-10 «Россия». От подрядчика требуется обеспечить работоспособность технических и программных средств пункта, диспетчерской службы сопровождения, подключение к интернету, поддержание заданной точности всех измерительных приборов, энергообеспечение, регулярное техобслуживание.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://img03.rl0.ru/fa070fbce04e47c80174489e2e5ee824/432x288/img.lenta.ru/news/2012/04/27/killroad/picture.jpg

Подписывайтесь на нас:


16.10.2015 14:35

Практики реализации проектов КОТ в Петербурге недостаточно, а четкие правила игры для участников рынка отсутствуют, отмечает генеральный директор «О2 Недвижимость» Елена Беседина.

По ее словам, «выходом из сложившейся ситуации может стать создание регламента, в котором будут прописаны требования к таким проектам и зоны ответственности всех сторон», – отметила эксперт. По ее мнению, обсуждение содержания этого регламента может проходить совместно застройщиками, монополистами и представителями власти на базе существующих строительных объединений и ассоциаций, тех же СРО.

«Эта инициатива, может упростить процедуру согласования проектов и присоединения их к городским сетям по аналогии с «единым окном» для инвесторов», – добавила Елена Беседина.

Эксперты уверены, что активная роль представителей администрации в процессе комплексного освоения территорий могла бы упростить процедуру присоединения объектов к магистралям. Особенно важно грамотное и тщательное территориальное планирование.

С вою очередь заместитель генерального директора по перспективному развитию ПАО «Ленэнерго» Анна Котова добавила, что простои в подключениях связаны в том числе с отсутствием единой концепции застройки города. «Необходимо четкое планирование развития территорий, при котором источники питания будут создаваться раньше, чем строительство жилых кварталов», – говорит она.

Генеральный директор СРО «Объединение строителей Санкт-Петербурга» Алексей Белоусов уверен, что от того, как между собой будут взаимодействовать все стороны – застройщики, монополисты и представители власти – будет зависеть, как быстро и на сколько качественно будут реализованы проекты КОТ. «Именно слаженные действия всех заинтересованных сторон позволят обеспечить стабильность сдачи объектов и подключения их к сетям», – добавил Алексей Белоусов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://i.t30p.ru/3e-5

Подписывайтесь на нас: