Австрийский концерн Strabag планирует к 2012 г. удвоить оборот – за счет активной работы в России

12.05.2008 16:43

Австрийский строительный концерн Strabag, одним из крупнейших акционеров которого является «Базовый Элемент» Олега Дерипаски, планирует, что дальнейший рост компании будет обеспечиваться, в основном, за счет в Восточной Европы и России. К 2012 г. Strabag планирует удвоить свой оборот и прибыльность, сообщили ИА Интерфаксу в «Базэле» со ссылкой на заявление главы Strabag Ханса Петера Хазельштайнера на пресс-конференции по итогам 2007 г.

По словам Х.П.Хазельштайнера, к 2012 г. компания собирается увеличить оборот до 20 млрд. евро. «К 2012 г. Россия обеспечит наибольший объем строительных заказов для группы», - сказал он.

«Развитие концерна будет происходить, в основном, благодаря заказам из России, где оборот компании в течение каждого года должен удваиваться. Цель Strabag - обеспечить по итогам 2008 г. оборот в России в размере 600 млн. евро, к 2009 г. он вырастет до 1,2 млрд. Через четыре года на Россию будет приходиться примерно четверть всего оборота компании, примерно 5 млрд. евро. Вторым по значимости рынком к этому времени для Strabag станет Германия», - отметил Х.П.Хазельштайнер. Он также отметил, что прогноз не учитывает возможных приобретений компании.

Говоря об участии Strabag в подготовке к Олимпиаде, Х.П.Хазельштейнер заявил: «Сроки по строительству олимпийских объектов в Сочи действительно жесткие. Но если план строительства будет утвержден до конца лета, все работы вполне реально завершить вовремя».

Реконструкцию ВПП-1 аэропорта «Пулково» выполнит «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой»
05.05.2008 17:36

Как сообщили АСН-инфо в пресс-службе Комитета по строительству правительства Санкт-Петербурга, город заключил государственный контракт на право реконструкции взлетно-посадочной полосы №1 аэропорта «Пулково» с ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой».

Напомним, конкурс на проведение работ был объявлен в декабре 2007 г. В начале апреля 2008 г., при подведении итогов, конкурс был признан несостоявшимся. Претендентам – ООО «Корпорация «Инжтрансстрой», ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» и ООО «Петербургтрансстрой» - было отказано в связи с тем, что «все три претендента допустили формальные ошибки», как заявил тогда председатель Комитета по строительству Роман Филимонов.

В новом туре конкурса приняла участие только одна компания – «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», с которой, в связи с отсутствием конкурентов, и был заключен контракт.

В комплекс работ входит реконструкция собственно взлетно-посадочной полосы, а также установка современных систем светосигнального оборудования, метеообеспечения и связи, наружных сетей водоснабжения и канализации. Общая сумма контракта превышает 3 млрд. рублей (в 2008 г. из бюджета Санкт-Петербурга на эти работы планируется выделить около 2 млрд. рублей).