В Петербурге и пригородах реализовано 2,62 млн. кв. м новостроек
За период с начала года на первичном рынке жилья Санкт-Петербурга и пригородной зоны Ленинградской области было реализовано 2,62 млн. кв. м. Об этом «АСН - инфо» сообщила руководитель Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» Ольга Трошева.
По ее словам, за первых три квартала текущего года в городе и пригородах было совершено 60,4 тысяч сделок. Это сопоставимо с показателем аналогичного периода 2013 года, когда объем спроса был зафиксирован на уровне 2,75 млн. кв. м или 56,6 тыс. сделок.
Эксперт отметила существенное увеличение объема продаж строящегося жилья на территории Санкт-Петербурга и пригородной зоны Ленинградской области по сравнению со вторым кварталом 2015 года. За три месяца с июля по сентябрь было продано 1,02 млн. кв.м жилой недвижимости на первичном рынке, что на 27,4% больше, чем в предыдущем квартале текущего года. В третьем квартале было около 23,27 тысяч сделок с новостройками.
Наибольшее увеличение объема продаж отмечается на территории Северной столицы, здесь прирост по сравнению с показателями второго квартала составил 34%. В пригородной зоне Ленинградской области объем продаж вырос на 18%. Значительное влияние на первичный рынок недвижимости города и приграничной территории области по-прежнему оказывает рынок ипотечного кредитования: в третьем квартале доля сделок с привлечением ипотеки отмечена на уровне 50-60%.
Власти Петербурга намерены привлечь инвесторов к проекту строительства «Аэроэкспресса» от аэропорта Пулково до Балтийского вокзала.
В настоящее время сообщение между аэропортом и городом осуществляется городским пассажирским транспортом только через автобусные маршруты до станции метро «Московская», при этом улично-дорожная сеть на протяжении данных маршрутов не обеспечивает возможности альтернативного проезда, и сообщение аэропорта с городом имеет ограниченную пропускную способность. Реализация проекта «Аэроэкпресс» при растущем пассажиропотоке аэропорта «Пулково» (в настоящее время – более 14 млн пассажиров в год, в 2018 г. – 20 млн, в перспективе – до 35 млн пассажиров) способна решить задачи перемещения пассажиров, отмечают в Смольном.
Городские власти нашли способ удешевить проект: в настоящее время первоначальный вариант реализации проекта (оценен в 14 млрд 746 млн рублей) дополнен альтернативным вариантом. Он предполагает, что если «Аэроэкпресс» будет курсировать с интервалом движения не меньше 20 минут, потребуется строительство не двух ж/д - путей, а однопутной железной дороги на 5-километровом участке от терминала аэропорта «Пулково» до примыкания с действующей железной дорогой в районе ж/д станции «Шоссейная», что удешевляет проект и позволяет реализовать его на условиях полной окупаемости.
По предварительным расчётам, для согласования предпроектной документации, получение технических условий на проектирование и проектные работы необходимо до 8 месяцев, строительно-монтажные работы по проекту могут занять 18 месяцев.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил КРТИ, Комитету по транспорту, Комитету по инвестициям согласовать представленные предложения с руководством «Октябрьской железной дороги» и в недельный срок представить варианты финансовой модели и организационно-правового механизма концессии.