"Содис-строй" на грани банкротства
В Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти поступил иск о банкротстве ООО "Содис–строй".
Заявителем по иску о банкротстве "Содис–строя" является ООО «Эдельвейс». Долг "Содиса" на 1 млн рублей фирма купила у поставщика стройматериалов ООО "Ленкоминжиниринг" в сентябре 2015 года, пишет «ДП».
Кроме того, в производстве находится уже более 30 исков к "Содису" от субподрядчиков и поставщиков стройматериалов на общую сумму около 80 млн рублей. . Сам "Содис" судится с "Оранжем" о взыскании 89 млн рублей.
Напомним, компания являлась генподрядчиком проекта реконструкции здания Конюшенного ведомства на Конюшенной площади, 1, который планировала реализовать. После отмены проекта, у девелопера ЗАО "Оранж девелопмент" и у его подрядчиков начались финансовые проблемы.
Стоимость строительства одного километра сельской дороги в России, в зависимости от региона варьируется от 5 до 60 млн рублей.
Стоимость работ зависит от различных условий, в том числе наличия искусственных сооружений, пояснил глава Росавтодора Роман Старовойт.
Для того чтобы экономить средства при строительстве сельских дорог, например, Татарстан принял нормативный документ на уровне республики, согласно которому в местности, где нет необходимости строить магистрали строят неширокие дороги (двухполосные). Однако они при этом соответствуют нормативным требованиям, пишет «Доринфо». Росавтодор совместно с Минтрансом Татарстана проводили семинар для всех регионов России, чтобы привлечь внимание регионов к возможностям экономии средств. Однако на семинар приехали представители только девяти субъектов, посетовал глава ФДА.