Отмена долевого строительства скажется на стоимости жилья
Долевое строительство в России необходимо запретить, но не в сложившейся сейчас экономической ситуации, считает руководитель рабочей группы президиума генерального совета партии «Единая Россия» по защите прав дольщиков Александр Хинштейн. По его словам, отмена «долевки» должна проходить плавно, поступательно и должна иметь под собой обоснование.
«Вы слышали тезисы о том, что к 2020 году надо долевое строительство запретить. Я концептуально поддерживаю это предложение, потому что долевое строительство в России вводилась как временная мера. Говорилось, что она будут работать в течение пяти лет, чтобы простимулировать рынок, но по факту это уже происходит более 10 лет. Однако в нынешних условиях отмена долевого строительства повлечет за собой очень серьезный спад в отрасли», - сказал Хинштейн.
Он уточнил, пишет РИА «Новости», что сегодня кредиты становятся недоступными, и если девелоперы будут лишены возможности получать деньги на начальном этапе, то стоимость квадратного метра резко повысится, а объем строительства упадет.
ОАО «Банк ВТБ» представил концепцию создания в Петербурге единого городского парковочного пространства на основе государственно-частного партнерства.
Проектом предусматривается создание и эксплуатация инвестором платных парковок на улично-дорожной сети Центрального, Адмиралтейского, Петроградского и Василеостровского районов Санкт-Петербурга общей емкостью от 60 до 73,8 тыс. машиномест, эксплуатация существующих 12 перехватывающих парковок, создание и эксплуатация новых 44 перехватывающих парковок (с доведением емкости парковочного пространства на плоскостных парковках до 12 000 машиномест). Реализация проекта предлагается в 2 стадии: стадия строительства продолжительностью 2 года 3 месяца, стадия эксплуатации – 12 лет 9 месяцев. Общая сумма инвестиций, необходимых для реализации - порядка 12,3 млрд рублей.
Как стало известно в ходе совещания по вопросам реализации на территории города инвестиционных проектов с участием ОАО «Банк ВТБ» в Смольном, стратегией экономического и социального развития Санкт-Петербурга на период до 2030 года предусматривается, что в городе должно быть создано не менее 47 перехватывающих парковок на 42 тысячи машиномест. Перехватывающие парковки из-за отсутствия земельных участков соответствующего размера должны быть многоуровневыми.
В пресс – службе вице – губернатора Игоря Албина пояснили, что концепция проекта будет дорабатываться в части сроков реализации проекта и его финансовой модели.