Модернизацию системы теплоснабжения Петроградского района планируется завершить в 2008 г.

12.05.2008 16:18

Основной причиной отключений тепла в ходе отопительного сезона 2007/2008 гг. в домах Петроградки стали работы, выполняемые в рамках целевой программы строительства и реконструкции системы теплоснабжения. Об этом сообщила на заседании коллегии администрации Петроградского района начальник отдела районного хозяйства Татьяна Холопова. В 12 зонах реконструкции работы проводились одновременно на теплоисточниках и внутридомовых системах отопления. Поэтому на момент объявления периодического протапливания не все здания и теплоисточники были готовы. Часть домов была подключена несвоевременно в связи с отставанием в пуске котельных, подключении тепловых сетей и незавершенными работами по замене внутридомовой системы отопления, а также наладке гидравлики. Кроме того, чаще всего (в 68% случаев) дома отключались от отопления по причине остановки котельных ООО «Петербургтеплоэнерго», которые переводились на постоянное электроснабжение в начале отопительного сезона, а также в связи с подключением вновь отремонтированных теплотрасс.

В 2008 г. власти района намерены закончить реализацию целевой программу «О строительстве и реконструкции систем теплоснабжения в Петроградском районе». Для этого необходимо выполнить работы по замене внутридомовой системы центрального отопления 186 зданий и капитально отремонтировать 127 тыс. м наружных тепловых сетей, 21 котельную. В том числе планируется в полном объеме произвести замену тепловых сетей от котельной на ул. Кр. Курсанта, 20, и реконструкцию самой котельной; осуществить регулировку гидравлики теплосети от котельной на ул. Плуталова, 8, и регулировку системы теплопотребления от ИТП 2 по Малому пр., 84-86.

Кроме того, подготовка к новому отопительному сезону будет проходить в период передачи жилых домов на баланс ТСЖ или управляющих компаний и заключения новых договоров с энергоснабжающими организациями. Поэтому районные власти поставили задачу обеспечить четкое выполнение всех работ по актам весеннего осмотра, замене внутридомовых систем отопления и получить паспорта до 01.09 08 в соответствии с «Правилами подготовки и проведения отопительного сезона в Санкт-Петербурге».

В 2008 г. инвестиции РЖД в развитие подходов к порту Усть-Луга составят 14 млрд. рублей
24.04.2008 18:07

ОАО «Российские железные дороги» инвестирует в 2008 г. порядка 14 млрд. рублей в реконструкцию участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород, сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги.

На сегодняшний день можно говорить о завершении I этапа реконструкции. Через станцию Мга до станции Гатчина-Товарная-Балтийская на электротяге был проведен первый грузовой состав, состоящий из 71 вагона. Начальник Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги Николай Суслов отметил: «Мы сегодня увидели итоги I этапа реконструкции – электровоз на станции Гатчина-Товарная-Балтийская. Состав с углем весом 6,3 тыс. тонн, который направится в порт Усть-Луга».

На этом участке уложено порядка 100 стрелочных переводов, произведен монтаж контактной сети, построен пост ЭЦ, практически завершено строительство дома отдыха локомотивных бригад. Возведено новое здание станции Гатчина-Товарная-Балтийская, оснащенное современным оборудованием, для того, чтобы обеспечить бесперебойную работу всех служб, причастных к пропуску поездов на данном участке. В I квартале 2008 г. было освоено 4 млрд. инвестиций в данный проект.

Завершился I этап реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород. Целью этого проекта является создание условий для устойчивой и ритмичной работы морского порта Усть-Луга, который ежегодно прирастает объемами переработки грузов, доставляемых по железной дороге.

Напомним, что крупнейший морской порт России на Северо-Западе действительно строится исключительно высокими темпами, если в 2005 г. он переработал только 600 тысяч тонн грузов (уголь), то в 2006 г. почти 4 млн. тонн, а в 2007 г. – 6,5 млн. тонн. Ввод в эксплуатацию мощностей терминалов и перегрузочных комплексов в 2010 г. должен обеспечить переработку 36 млн. тонн грузов, в 2015 г. – 60 млн. тонн, а к 2020 г. – до 120 млн. тонн.