Урны и скамейки появятся на Большой Морской весной


20.10.2015 12:12

На Большой Морской улице  весной появятся скамейки и урны в стиле старого Петербурга. В настоящее время разрабатывается проект установки малых архитектурных групп.

Как сообщают в комитете по благоустройству, Большая Морская улица от Невского проспекта до арки Главного штаба стала пешеходной с 1 августа 2015 года. Были установлены соответствующие дорожные знаки, запрещающие въезд и парковку на этом участке улицы. После этого на Большой Морской был заменен асфальт, установлены кашпо и кадки с цветами, малые архитектурные формы.

В связи с похолоданием, кадки с растениями были перенесены  в тепличные условия. Малые архитектурные формы, убранные с Большой Морской улицы, будут весной заменены на новые. В комитете пообещали, что пешеходная зона полностью преобразится: здесь появится 12 новых диванов и 14 вазонов разной конфигурации, украшенных цветами и хвойными растениями.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://karpovka.net/pics/2015/09/bolshaja-morskaja-zamena-asfalta-400x200.jpg



16.10.2015 15:58

Ремонт двух мостов на автодороге А-119 Вологда-Медвежьегорск-Р-21"Кола" через реки Делялевка и Шима оценен в 107,2 млн рублей. Это начальная цена аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Заявки принимаются до 2 ноября, победителя назовут 9 ноября 2015 года. Ремонты следует завершить к июню 2016 года.

Оба предмета контракта находятся в Вологодской области на 72 и 284 км трассы. Мост через Делялевку длиной 50 и шириной 11 построен в 1995 году. Предусматривается замена крайних балок и балки во втором пролете, устройство нового мостового полотна, ремонт опор с устройством новых насадок и подферменников.

Мост через Шиму в Вытегорском районе Вологодской области построили в 1986 году. Его длина – 40 м, полная ширина моста по верху конструкции – 12 м. Здесь использование существующих конструкций экономически нецелесообразно, поэтому требуется полная замена. Рекомендуется использование всех существующих балок пролётных строений с устройством новых швов омоноличивания, восстановление бетонных конструкций опор и укрепление конусов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.m4-don.ru/news_img/most%20Usman.png