Москва. Китай пока не определился
Китайские предприниматели намерены построить в Подмосковье индустриальный парк.
Китайские предприниматели намерены построить в Московской области индустриальный парк общей площадью не менее 10 кв. км. Как пишет газета «Бизнес», окончательное решение о том, в каком именно районе Подмосковья будет построен индустриальный парк, чиновники планируют принять не ранее сентября.
По словам министра экономики правительства Подмосковья Вячеслава Крымова, объем инвестиций в проект оценивается примерно в $1,5 млрд. «Китай пока не определился, какие предприятия будет строить на территории области», – заявил он по итогам прошедшей в четверг встречи представителей областного правительства и Мособлдумы с делегацией постоянного комитета собрания народных представителей китайской провинции Цзянсу.
«Нам бы хотелось, чтобы эти предприятия производили товары народного потребления – электронику, швейные изделия, обувь или товары легкой промышленности», – отметил министр.
Неясно пока и где мог бы разместиться такой парк. Напомним, что менее месяца назад подмосковное правительство утвердило программу по созданию индустриальных, логистических и офисных парков, а также агро- и технопарков. Однако в списке из 60 запланированных площадок нет ни одного индустриального парка с площадью не менее 10 кв. км (1 тыс. га).
По материалам М2
По словам министра экономики правительства Подмосковья Вячеслава Крымова, объем инвестиций в проект оценивается примерно в $1,5 млрд. «Китай пока не определился, какие предприятия будет строить на территории области», – заявил он по итогам прошедшей в четверг встречи представителей областного правительства и Мособлдумы с делегацией постоянного комитета собрания народных представителей китайской провинции Цзянсу.
«Нам бы хотелось, чтобы эти предприятия производили товары народного потребления – электронику, швейные изделия, обувь или товары легкой промышленности», – отметил министр.
Неясно пока и где мог бы разместиться такой парк. Напомним, что менее месяца назад подмосковное правительство утвердило программу по созданию индустриальных, логистических и офисных парков, а также агро- и технопарков. Однако в списке из 60 запланированных площадок нет ни одного индустриального парка с площадью не менее 10 кв. км (1 тыс. га).
По материалам М2
Подписывайтесь на нас:
Правительство РФ одобрило сегодня пятилетний план строительства российских дорог.В четверг Правительство РФ одобрило концепцию федеральной целевой программы «Развитие экспортных транспортных услуг России» на ближайшие пять лет, сообщает РИА «Новости».
Как заявил по итогам обсуждения вопроса премьер-министр Михаил Фрадков, развитие транспортной инфраструктуры является одним из элементов дискуссии об удвоении ВВП, «и эти возможности сегодня проявились». По его словам, развивая эту инфраструктуру, правительство решает вопросы формирования нормативно-правовой базы государственно-частного партнерства, отвечает на такие вопросы, как формирование и использование инвестиционного фонда, разграничение полномочий и собственно механизмов сотрудничества с бизнесом.
Выступая на заседании правительства, вице-премьер РФ Александр Жуков признал, что в России «очень дорогие и одновременно некачественные дороги», которые ремонтируются каждый год, в то время как в других странах они служат значительно больше.
Жуков призвал к созданию системы жесткой ответственности строителей дорог за результаты своей работы. «Компании-подрядчики должны давать гарантии, в том числе финансовые, по качеству: если дорогу построили, а качество плохое, надо возвращать деньги», – считает вице-премьер. По его словам, за рубежом строители дорог дают соответствующие гарантии и ремонтируют дороги через 3-5 лет после их строительства. «Заказчикам необходимо перейти, как минимум, на трехлетние контракты, причем источники финансирования должны быть понятны и ясны», – отметил он.
По материалам Lenta.ru
Как заявил по итогам обсуждения вопроса премьер-министр Михаил Фрадков, развитие транспортной инфраструктуры является одним из элементов дискуссии об удвоении ВВП, «и эти возможности сегодня проявились». По его словам, развивая эту инфраструктуру, правительство решает вопросы формирования нормативно-правовой базы государственно-частного партнерства, отвечает на такие вопросы, как формирование и использование инвестиционного фонда, разграничение полномочий и собственно механизмов сотрудничества с бизнесом.
Выступая на заседании правительства, вице-премьер РФ Александр Жуков признал, что в России «очень дорогие и одновременно некачественные дороги», которые ремонтируются каждый год, в то время как в других странах они служат значительно больше.
Жуков призвал к созданию системы жесткой ответственности строителей дорог за результаты своей работы. «Компании-подрядчики должны давать гарантии, в том числе финансовые, по качеству: если дорогу построили, а качество плохое, надо возвращать деньги», – считает вице-премьер. По его словам, за рубежом строители дорог дают соответствующие гарантии и ремонтируют дороги через 3-5 лет после их строительства. «Заказчикам необходимо перейти, как минимум, на трехлетние контракты, причем источники финансирования должны быть понятны и ясны», – отметил он.
По материалам Lenta.ru
Подписывайтесь на нас: