Москва. Китай пока не определился
Китайские предприниматели намерены построить в Подмосковье индустриальный парк.
Китайские предприниматели намерены построить в Московской области индустриальный парк общей площадью не менее 10 кв. км. Как пишет газета «Бизнес», окончательное решение о том, в каком именно районе Подмосковья будет построен индустриальный парк, чиновники планируют принять не ранее сентября.
По словам министра экономики правительства Подмосковья Вячеслава Крымова, объем инвестиций в проект оценивается примерно в $1,5 млрд. «Китай пока не определился, какие предприятия будет строить на территории области», – заявил он по итогам прошедшей в четверг встречи представителей областного правительства и Мособлдумы с делегацией постоянного комитета собрания народных представителей китайской провинции Цзянсу.
«Нам бы хотелось, чтобы эти предприятия производили товары народного потребления – электронику, швейные изделия, обувь или товары легкой промышленности», – отметил министр.
Неясно пока и где мог бы разместиться такой парк. Напомним, что менее месяца назад подмосковное правительство утвердило программу по созданию индустриальных, логистических и офисных парков, а также агро- и технопарков. Однако в списке из 60 запланированных площадок нет ни одного индустриального парка с площадью не менее 10 кв. км (1 тыс. га).
По материалам М2
По словам министра экономики правительства Подмосковья Вячеслава Крымова, объем инвестиций в проект оценивается примерно в $1,5 млрд. «Китай пока не определился, какие предприятия будет строить на территории области», – заявил он по итогам прошедшей в четверг встречи представителей областного правительства и Мособлдумы с делегацией постоянного комитета собрания народных представителей китайской провинции Цзянсу.
«Нам бы хотелось, чтобы эти предприятия производили товары народного потребления – электронику, швейные изделия, обувь или товары легкой промышленности», – отметил министр.
Неясно пока и где мог бы разместиться такой парк. Напомним, что менее месяца назад подмосковное правительство утвердило программу по созданию индустриальных, логистических и офисных парков, а также агро- и технопарков. Однако в списке из 60 запланированных площадок нет ни одного индустриального парка с площадью не менее 10 кв. км (1 тыс. га).
По материалам М2
Подписывайтесь на нас:
Проект строительства Морского терминала на Васильевском острове Петербурга, по данным социологов, поддерживают 63% респондентов.Не далее как в минувший вторник жители Васильевского острова выходили на митинг против строительства Морского терминала. А в пятницу, 1 июля, Агентство Социальной Информации ознакомила журналистов с результатами социологического исследования, одним из ключевых вопросов которого было отношение петербуржцев к крупным инвестиционным проектам города и, в частности, к проекту строительства того же Морского терминала.
Исследование проводилось методом репрезентативного телефонного интервьюирования, было опрошено 500 человек. По их мнению, сферами, наиболее остро нуждающимися в инвестициях, являются строительство жилых домов и городских коммуникаций, а также строительство спортивных и развлекательных объектов (48% и 23% опрошенных соответственно). На приток иностранных и московских инвестиций в Санкт-Петербург большинство опрошенных смотрит положительно, объясняя это развитием экономики страны и увеличением налоговых поступлений в городской бюджет.
Что же касается строительства Морского терминала, то этот инвестиционный проект получил поддержку 63% опрошенных. Причем одобрение такого широкомасштабного строительства по данным опроса практически не зависит от возраста, пола и уровня доходов респондентов.
С чем же связана такая положительная реакция общественности? Вывод, сделанный специалистами Агентства Социальной Информации, – горожане благосклонно принимают проекты, в «раскрутке» которых принимают участие первые лица города и страны. То есть отношение к любому проекту определяется степенью доверия к тому или иному представителю власти.
Таким образом, протесты василеостровцев, носящие локальный характер при общем благоприятном для строительства Морского терминала «климате мнений», не могут быть реальной силой. В создавшейся ситуации все «козыри» находятся в руках городской администрации.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Исследование проводилось методом репрезентативного телефонного интервьюирования, было опрошено 500 человек. По их мнению, сферами, наиболее остро нуждающимися в инвестициях, являются строительство жилых домов и городских коммуникаций, а также строительство спортивных и развлекательных объектов (48% и 23% опрошенных соответственно). На приток иностранных и московских инвестиций в Санкт-Петербург большинство опрошенных смотрит положительно, объясняя это развитием экономики страны и увеличением налоговых поступлений в городской бюджет.
Что же касается строительства Морского терминала, то этот инвестиционный проект получил поддержку 63% опрошенных. Причем одобрение такого широкомасштабного строительства по данным опроса практически не зависит от возраста, пола и уровня доходов респондентов.
С чем же связана такая положительная реакция общественности? Вывод, сделанный специалистами Агентства Социальной Информации, – горожане благосклонно принимают проекты, в «раскрутке» которых принимают участие первые лица города и страны. То есть отношение к любому проекту определяется степенью доверия к тому или иному представителю власти.
Таким образом, протесты василеостровцев, носящие локальный характер при общем благоприятном для строительства Морского терминала «климате мнений», не могут быть реальной силой. В создавшейся ситуации все «козыри» находятся в руках городской администрации.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: