В Приморском районе до 2027 года построят 51 социнфраструктуры
До 2026 года в Приморском районе Петербурга планируется ввести 51 объект социальной инфраструктуры и встроенных помещений. Об этом сообщает Комитет по строительству. Общая сумма денежных средств инвесторов направленных на строительство социальных объектов составляет 29 млрд. 901 млн. 142 тыс. рублей.
Всего по заключенным соглашениям в рамках комплексного развития территорий предусмотрено строительство 28 детских садов на 4 580 мест; 15-ти школ на 15 225 мест;
3 поликлиник и 5 дорог и объектов в инженерного обеспечения.
Общий объем бюджетных инвестиций в строительство в Приморском районе по Адресной инвестиционной программе составляет 4 млрд. 838 млн. 015 тыс. рублей. С учетом будущих проектов, находящихся в проектировании, а также реализуемых проектов по строительству социальных объектов за счет инвесторов и бюджета с 2015 по 2028 год, общий объем инвестиций в основные фонды Приморского района составят 53 млрд. 542 млн. 822 тыс. рублей.
Смольный, для привлечения инвесторов, не исключает введения платного проезда по переправе.
Об этом стало известно в ходе совещания по перспективе строительства моста на Крестовском острове в створе Яхтенной улицы. В качестве одного из вариантов рассматривается уточнение технико-экономических характеристик проекта до параметров автомобильного моста с пешеходной зоной.
Задача пешеходной и транспортной доступности стадиона на Крестовском острове заставляет органы власти и профессиональное сообщество искать варианты реализации проекта, получившего условное название «Яхтенный мост». В ряду возможных моделей его реализации – заключение концессионного соглашения по контракту жизненного цикла с использованием платности моста для автотранспорта (при тарификации, ограничивающей массовый поток транспорта по Крестовскому острову) или постепенное возвращение вложенных концессионером средств из бюджета города («мост в рассрочку»).
Как подчеркнул вице-губернатор Игорь Албин, мост ориентирован на мероприятия спортивной и концертной арены, с учетом этого, а также с учетом возможностей примыкающей улично-дорожной сети должны быть просчитаны тарификация и функциональные нагрузки моста, без выхода транзитного транспортного потока на Крестовский остров.
На доработку концепции проекта и финансовой модели с компаниями - потенциальными концессионерами, изъявившими желание выступить партнерами города, определен недельный срок.