К проекту «Аэроэкспресса» привлекут инвесторов
Власти Петербурга намерены привлечь инвесторов к проекту строительства «Аэроэкспресса» от аэропорта Пулково до Балтийского вокзала.
В настоящее время сообщение между аэропортом и городом осуществляется городским пассажирским транспортом только через автобусные маршруты до станции метро «Московская», при этом улично-дорожная сеть на протяжении данных маршрутов не обеспечивает возможности альтернативного проезда, и сообщение аэропорта с городом имеет ограниченную пропускную способность. Реализация проекта «Аэроэкпресс» при растущем пассажиропотоке аэропорта «Пулково» (в настоящее время – более 14 млн пассажиров в год, в 2018 г. – 20 млн, в перспективе – до 35 млн пассажиров) способна решить задачи перемещения пассажиров, отмечают в Смольном.
Городские власти нашли способ удешевить проект: в настоящее время первоначальный вариант реализации проекта (оценен в 14 млрд 746 млн рублей) дополнен альтернативным вариантом. Он предполагает, что если «Аэроэкпресс» будет курсировать с интервалом движения не меньше 20 минут, потребуется строительство не двух ж/д - путей, а однопутной железной дороги на 5-километровом участке от терминала аэропорта «Пулково» до примыкания с действующей железной дорогой в районе ж/д станции «Шоссейная», что удешевляет проект и позволяет реализовать его на условиях полной окупаемости.
По предварительным расчётам, для согласования предпроектной документации, получение технических условий на проектирование и проектные работы необходимо до 8 месяцев, строительно-монтажные работы по проекту могут занять 18 месяцев.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил КРТИ, Комитету по транспорту, Комитету по инвестициям согласовать представленные предложения с руководством «Октябрьской железной дороги» и в недельный срок представить варианты финансовой модели и организационно-правового механизма концессии.
Ряд корпусов в квартале 78А ЖК «Каменка» и 75А «Новая Каменка», которые возводит ЗАО «СК «РосСтрой» (дочка ГК "СУ-155") будут введены на полгода и даже на год позже срока, заявленного в ДДУ. Об этом стало известно сегодня по итогам объезда Приморского района вице-губернатором Игорем Албиным.
По словам чиновника, на проекте «зависло» около 3,5 тыс. дольщиков, но в реестр проблемных объекты пока включать не будут. На проблему обратили внимание на федеральном уровне, в понедельник, 19 октября состоится совещание по состоянию дел у ГК «СУ-155» у вице-премьера Игоря Шувалова.
По словам генерального директора СК «РосСтрой» Сергея Левчука, на полгода будет перенесена сдача корпусов 6 и 7 в 78 квартале, на 9 месяцев позже будут сданы корпуса 2 и 3 в 75 квартале. На 7 месяцев позже – корпуса 4, 5,6. К строительству 7-го корпуса компания еще не приступала, но надеется ввести его в декабре 2018 года.
Присутствующие на встрече дольщики активно просили губернатора включиться в решение проблемы, а представителя застройщика – усилить охрану на объекте, поскольку участились случаи расхищения элементов недостроенных домов.
При этом у компании есть задолженность перед ресурсоснабжающими организациями, а задолженность по налогам составляет около 2,5 млрд рублей. Чтобы не останавливать стройку, застройщик распродает активы – ГК «Интеко» купил у "СУ-155" два участка в Янино. «Но нездоровый ажиотаж вокруг нашей компании существенно снижает спрос и цену этих активов. Партнеры полагают, что могут покупать у попавшей в сложное финансовое положение компании землю за бесценок», - пожаловался господин Левчук.