К проекту «Аэроэкспресса» привлекут инвесторов
Власти Петербурга намерены привлечь инвесторов к проекту строительства «Аэроэкспресса» от аэропорта Пулково до Балтийского вокзала.
В настоящее время сообщение между аэропортом и городом осуществляется городским пассажирским транспортом только через автобусные маршруты до станции метро «Московская», при этом улично-дорожная сеть на протяжении данных маршрутов не обеспечивает возможности альтернативного проезда, и сообщение аэропорта с городом имеет ограниченную пропускную способность. Реализация проекта «Аэроэкпресс» при растущем пассажиропотоке аэропорта «Пулково» (в настоящее время – более 14 млн пассажиров в год, в 2018 г. – 20 млн, в перспективе – до 35 млн пассажиров) способна решить задачи перемещения пассажиров, отмечают в Смольном.
Городские власти нашли способ удешевить проект: в настоящее время первоначальный вариант реализации проекта (оценен в 14 млрд 746 млн рублей) дополнен альтернативным вариантом. Он предполагает, что если «Аэроэкпресс» будет курсировать с интервалом движения не меньше 20 минут, потребуется строительство не двух ж/д - путей, а однопутной железной дороги на 5-километровом участке от терминала аэропорта «Пулково» до примыкания с действующей железной дорогой в районе ж/д станции «Шоссейная», что удешевляет проект и позволяет реализовать его на условиях полной окупаемости.
По предварительным расчётам, для согласования предпроектной документации, получение технических условий на проектирование и проектные работы необходимо до 8 месяцев, строительно-монтажные работы по проекту могут занять 18 месяцев.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил КРТИ, Комитету по транспорту, Комитету по инвестициям согласовать представленные предложения с руководством «Октябрьской железной дороги» и в недельный срок представить варианты финансовой модели и организационно-правового механизма концессии.
За период с начала года объем продаж недвижимости у «Группы ЛСР» сократился на 41%, до 392 тыс. кв. м.
Как сообщают в компании, III квартале текущего года совокупно во всех регионах присутствия «Группа» заключила новых контрактов на продажу 161 тыс. кв. м, на 24% меньше, чем годом ранее. Стоимость заключенных контрактов на продажу квартир и прочих помещений составила 14,1 млрд. рублей (-21%). В течение 3-го квартала «ЛСР» ввела в эксплуатацию 199 тыс. кв. м. (+109%). Объем реализованных площадей, который отразится в выручке в финансовой отчетности по итогам 3-го квартала 2015 года, составил 173 тыс. кв. м (+82%), в том числе площади, введенные в эксплуатацию в данном отчетном периоде и реализованные в данном и прошлых периодах, а также площади, введенные в предыдущих отчетных периодах, но реализованные в данном отчетном периоде.
В Петербурге объем продаж «Группы » за период с января по сентябрь сократился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 48% и составил 237 тыс. кв. м. Стоимость заключенных контрактов в 3-м квартале 2015 года составила 9,7 млрд. рублей (-26%). В течение 3-го квартала введено в эксплуатацию 162 тыс. кв. м. (+399%).
В том числе в элитном сегменте компанией были заключены новые контракты с покупателями на продажу 8 тыс. кв. м чистой продаваемой площади (-51%). Стоимость заключенных контрактов в 3-м квартале 2015 года составила 1,8 млрд. рублей (-42%). В течение 3-го квартала Группа ввела в эксплуатацию 21 тыс. кв. м. (-36%), в проекте «Радищева 39».
В сегменте масс-маркет «ЛСР» заключила новые контракты на продажу 98 тыс. кв. м, что на 21% меньше, чем в 3-м квартале 2014 года. Общая стоимость заключенных контрактов составила 7,9 млрд. рублей (-21%). В течение 3-го квартала введено в эксплуатацию 141 тыс. кв. м. в проекте «Новая Охта».