К проекту «Аэроэкспресса» привлекут инвесторов
Власти Петербурга намерены привлечь инвесторов к проекту строительства «Аэроэкспресса» от аэропорта Пулково до Балтийского вокзала.
В настоящее время сообщение между аэропортом и городом осуществляется городским пассажирским транспортом только через автобусные маршруты до станции метро «Московская», при этом улично-дорожная сеть на протяжении данных маршрутов не обеспечивает возможности альтернативного проезда, и сообщение аэропорта с городом имеет ограниченную пропускную способность. Реализация проекта «Аэроэкпресс» при растущем пассажиропотоке аэропорта «Пулково» (в настоящее время – более 14 млн пассажиров в год, в 2018 г. – 20 млн, в перспективе – до 35 млн пассажиров) способна решить задачи перемещения пассажиров, отмечают в Смольном.
Городские власти нашли способ удешевить проект: в настоящее время первоначальный вариант реализации проекта (оценен в 14 млрд 746 млн рублей) дополнен альтернативным вариантом. Он предполагает, что если «Аэроэкпресс» будет курсировать с интервалом движения не меньше 20 минут, потребуется строительство не двух ж/д - путей, а однопутной железной дороги на 5-километровом участке от терминала аэропорта «Пулково» до примыкания с действующей железной дорогой в районе ж/д станции «Шоссейная», что удешевляет проект и позволяет реализовать его на условиях полной окупаемости.
По предварительным расчётам, для согласования предпроектной документации, получение технических условий на проектирование и проектные работы необходимо до 8 месяцев, строительно-монтажные работы по проекту могут занять 18 месяцев.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил КРТИ, Комитету по транспорту, Комитету по инвестициям согласовать представленные предложения с руководством «Октябрьской железной дороги» и в недельный срок представить варианты финансовой модели и организационно-правового механизма концессии.
Расширение северного участка ЗСД будет стоить 9,5 млрд рублей. Об этом сообщает пресс –служба вице – губернатора Игоря Албина.
Городское правительство обсудило вопрос о возможности расширения участка скоростного диаметра от трассы А-181 "Скандинавия" до пункта взимания платы с банком ВТБ. В настоящее время ЗСД там сужается с 6 полос до 4. Стоимость расщирения дороги оценивается банком ВТБ в 9,5 млрд рублей.
Напомним, строительство ЗСД началось в декабре 2005 года. Первый участок, обеспечивающий подключение 3 и 4 районов морского порта и проспекта Стачек, был открыт 30 октября 2008 года. 14 октября 2010 года состоялось открытие движения до транспортной развязки с ул. Благодатной, а 10 октября 2012 года - открыто движение по всему Южному участку ЗСД до набережной реки Екатерингофки. Северный участок диаметра, протяжённостью 26,4 км, соединяет Приморский проспект с трассой Е-18 «Скандинавия» в районе пос. Белоостров. Движение по нему открыли 2 августа 2013 г. Строительство центрального участка продолжается.