Эксперт: Хрущевки как формат застройки— это верх гуманизма
«Хрущевки как формат застройки с точки зрения и озелененности, и социальных объектов — это верх гуманизма по сравнению с тем, что строят сейчас», - считает генеральный директор Knight Frank Николай Пашков.
По его словам, современные девелоперские проекты в масс-маркете не отличаются друг от друга. « Квартальная застройка, закончилась в 50-е годы, сейчас господствует микрорайонный девелопмент» - сказал он. По мнению Пашкова старая, заложенная ещё в советские времена нормативная строительная база останавливает прогресс в девелопменте. «Инерция советской градостроительной политики дает нам как раз однообразные спальные районы. В современной европейской практике основные лозунги — это комплексность и разнообразие функций и архитектурных решений», - У нас этого нет, к сожалению", — добавил Николай Пашков.
На право изысканий и проектирования реконструкции Приморского шоссе претендуют 5 петербургский компаний. Это ЗАО "Петербург-Дорсервис", ЗАО "Институт Гипростроймост-Санкт-Петербург", НИИПРИИ «Севзапинжтехнология», ООО "Проектное бюро Дорпроект", АО «Петербургские дороги».
Извещение о конкурсе начальной ценой 49,1 млн рублей было опубликовано на сайте госзакупок 21 сентября 2015 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Полный титул договора – «Выполнение инженерных изысканий и разработка проектной документации по объекту "Реконструкция Приморского шоссе. 2-й этап. Подключение делового квартала "Лахта-центр".
Проект должен предусматривать северную эстакаду от Приморского шоссе до перспективной площадки с круговым движением, южную эстакаду от круговой площадки до улицы Савушкина, саму перспективную площадку, два проезда от площадки - с востока от нее и южнее Приморского шоссе до Бобыльской улицы. Проектирование должно быть завершено к 31 января 2017 года.