Проезд по Яхтенному могут сделать платным
Смольный, для привлечения инвесторов, не исключает введения платного проезда по переправе.
Об этом стало известно в ходе совещания по перспективе строительства моста на Крестовском острове в створе Яхтенной улицы. В качестве одного из вариантов рассматривается уточнение технико-экономических характеристик проекта до параметров автомобильного моста с пешеходной зоной.
Задача пешеходной и транспортной доступности стадиона на Крестовском острове заставляет органы власти и профессиональное сообщество искать варианты реализации проекта, получившего условное название «Яхтенный мост». В ряду возможных моделей его реализации – заключение концессионного соглашения по контракту жизненного цикла с использованием платности моста для автотранспорта (при тарификации, ограничивающей массовый поток транспорта по Крестовскому острову) или постепенное возвращение вложенных концессионером средств из бюджета города («мост в рассрочку»).
Как подчеркнул вице-губернатор Игорь Албин, мост ориентирован на мероприятия спортивной и концертной арены, с учетом этого, а также с учетом возможностей примыкающей улично-дорожной сети должны быть просчитаны тарификация и функциональные нагрузки моста, без выхода транзитного транспортного потока на Крестовский остров.
На доработку концепции проекта и финансовой модели с компаниями - потенциальными концессионерами, изъявившими желание выступить партнерами города, определен недельный срок.
На земельном рынке Петербурга и Ленобласти сохраняется активность даже в текущих кризисных условиях. Правда большинство сделок проходит по бартерной схеме – участок в обмен на долю в построенных объектах. Также, по мнению экспертов, девелоперы продолжают формировать земельные бани, но подходят более избирательно к выбору участков.
Так, генеральный директор ИСК "Петрополь" Марк Лернер, заявил, что на рынке появляются новые игроки, преимущественно московские компании, заинтересованные в расширении географии своей работы. Но старт новых проектов осложняется недостатком финансов. «Проектного финансирования практически нет, банки не готовы запускать деньги в стройки», - отмечает девелопер.
Основной тенденцией последнего времени эксперты называют расчет за землю квадратными метрами в будущих проектах. По словам Олега Баркова, генерального директора "Ханса СПб Девелопмент", на рынке земли сейчас почти нет денежных сделок, все стараются договориться о бартерных схемах.
Эксперты также наблюдают появление профессиональных ленд-девелоперов, которые берут на себя работу по разработке концепции освоения территорий, по мнению участников рынка, в перспективе именно они будут в выигрыше.