Проезд по Яхтенному могут сделать платным
Смольный, для привлечения инвесторов, не исключает введения платного проезда по переправе.
Об этом стало известно в ходе совещания по перспективе строительства моста на Крестовском острове в створе Яхтенной улицы. В качестве одного из вариантов рассматривается уточнение технико-экономических характеристик проекта до параметров автомобильного моста с пешеходной зоной.
Задача пешеходной и транспортной доступности стадиона на Крестовском острове заставляет органы власти и профессиональное сообщество искать варианты реализации проекта, получившего условное название «Яхтенный мост». В ряду возможных моделей его реализации – заключение концессионного соглашения по контракту жизненного цикла с использованием платности моста для автотранспорта (при тарификации, ограничивающей массовый поток транспорта по Крестовскому острову) или постепенное возвращение вложенных концессионером средств из бюджета города («мост в рассрочку»).
Как подчеркнул вице-губернатор Игорь Албин, мост ориентирован на мероприятия спортивной и концертной арены, с учетом этого, а также с учетом возможностей примыкающей улично-дорожной сети должны быть просчитаны тарификация и функциональные нагрузки моста, без выхода транзитного транспортного потока на Крестовский остров.
На доработку концепции проекта и финансовой модели с компаниями - потенциальными концессионерами, изъявившими желание выступить партнерами города, определен недельный срок.
Федеральная сетевая компания ведет комплексную реконструкцию подстанции 330 кВ «Колпино» в Санкт-Петербурге.
В результате модернизации повысится надежность электроснабжения порядка 30 крупных промышленных предприятий, а также потребителей Колпинского района, где проживают более 175 тыс. человек. Кроме того, появится возможность обеспечить подключение к энергосистеме новых жилых и промышленных комплексов в южных районах города.
В рамках реконструкции открытого распределительного устройства 110 кВ будет смонтировано 29 новых ячеек.
На сегодняшний день на энергообъекте построены здания общеподстанционного пункта управления 330 и 110 кВ, выполнено расширение ОРУ 330 кВ с установкой двух линейных ячеек 330 кВ. Заменен автотрансформатор и установлены два новых суммарной мощностью 600 МВА, смонтированы современные системы релейной защиты и противоаварийной автоматики, установлено два силовых трансформатора 110 кВ мощностью 25 МВА каждый.
Реконструкция подстанции «Колпино» проводится в рамках инвестиционной программы ОАО «ФСК ЕЭС» по повышению надежности электроснабжения потребителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области.