Проезд по Яхтенному могут сделать платным
Смольный, для привлечения инвесторов, не исключает введения платного проезда по переправе.
Об этом стало известно в ходе совещания по перспективе строительства моста на Крестовском острове в створе Яхтенной улицы. В качестве одного из вариантов рассматривается уточнение технико-экономических характеристик проекта до параметров автомобильного моста с пешеходной зоной.
Задача пешеходной и транспортной доступности стадиона на Крестовском острове заставляет органы власти и профессиональное сообщество искать варианты реализации проекта, получившего условное название «Яхтенный мост». В ряду возможных моделей его реализации – заключение концессионного соглашения по контракту жизненного цикла с использованием платности моста для автотранспорта (при тарификации, ограничивающей массовый поток транспорта по Крестовскому острову) или постепенное возвращение вложенных концессионером средств из бюджета города («мост в рассрочку»).
Как подчеркнул вице-губернатор Игорь Албин, мост ориентирован на мероприятия спортивной и концертной арены, с учетом этого, а также с учетом возможностей примыкающей улично-дорожной сети должны быть просчитаны тарификация и функциональные нагрузки моста, без выхода транзитного транспортного потока на Крестовский остров.
На доработку концепции проекта и финансовой модели с компаниями - потенциальными концессионерами, изъявившими желание выступить партнерами города, определен недельный срок.
Fortgroup передала комитету по инвестиционным проектам Петербурга свое видение развития Большого Гостиного двора.
Архитектурная концепция создана студией «Евгений Герасимов и партнеры». Ранее проект был представлен петербургским журналистам. Впервые же о создании альтернативного проекта развития Гостиного двора Fortgroup заявил 10 месяцев назад, пишет РИА «Новости».
В компании отмечают, что в течение месяца город должен обозначить свою позицию и инициировать следующие шаги по рассмотрению и согласованию проекта.
Проект реставрации и развития Большого Гостиного двора потребует порядка 15 миллиардов рублей как из собственных ресурсов компании, так и с привлечением соинвесторов и банковского финансирования. Сроки реализации проекта по предварительным расчетам составят порядка 4 лет.