Проезд по Яхтенному могут сделать платным
Смольный, для привлечения инвесторов, не исключает введения платного проезда по переправе.
Об этом стало известно в ходе совещания по перспективе строительства моста на Крестовском острове в створе Яхтенной улицы. В качестве одного из вариантов рассматривается уточнение технико-экономических характеристик проекта до параметров автомобильного моста с пешеходной зоной.
Задача пешеходной и транспортной доступности стадиона на Крестовском острове заставляет органы власти и профессиональное сообщество искать варианты реализации проекта, получившего условное название «Яхтенный мост». В ряду возможных моделей его реализации – заключение концессионного соглашения по контракту жизненного цикла с использованием платности моста для автотранспорта (при тарификации, ограничивающей массовый поток транспорта по Крестовскому острову) или постепенное возвращение вложенных концессионером средств из бюджета города («мост в рассрочку»).
Как подчеркнул вице-губернатор Игорь Албин, мост ориентирован на мероприятия спортивной и концертной арены, с учетом этого, а также с учетом возможностей примыкающей улично-дорожной сети должны быть просчитаны тарификация и функциональные нагрузки моста, без выхода транзитного транспортного потока на Крестовский остров.
На доработку концепции проекта и финансовой модели с компаниями - потенциальными концессионерами, изъявившими желание выступить партнерами города, определен недельный срок.
Инженерную подготовку территории под жилищное строительство в Красносельском районе завершит ООО "Петербургские дворы". Компания признана победителем запроса предложений с итоговой ценой 48,9 млн рублей.
Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок. составляла 49,3 млн рублей. Также на контракт претендовали петербургские ЗАО «СМУ-303» и ООО «Улмис». Заказчик - Комитет по строительству. Работы следует завершить не позднее 18 декабря 2015 года.
Намывной участок расположен в 15 квартале Юго-Западной Приморской части Петербурга. Ограничен проспектами Ленинским и Кузнецова, улицей Маршала Казакова и Брестским бульваром. Предыдущие изыскания проводились в 1989 году, после чего выполнялась рекультивация. В итоге вертикальные отметки изменились с 0,3 до 1,3 м.