Число обманутых дольщиков в РФ увеличилось на 19%
Количество обманутых дольщиков в России увеличилось на 19% с начала 2015 года, сообщил в руководитель рабочей группы президиума генерального совета партии "Единая Россия" по защите прав дольщиков Александр Хинштейн.
"Несмотря на предпринимаемые усилия по завершению долгостроев, у нас появляются все новые проблемные объекты. По состоянию на август текущего года, число проблемных объектов в России увеличилось на 138 домов с начала 2015 года. Количество обманутых дольщиков увеличилось на 16 тысяч человек или на 19%", — сказал Хинштейн.
По его словам, на контроле его рабочей группы находится 790 проблемных объектов и 83,5 тысячи обманутых дольщиков в России. Только в Подмосковье более 10 тысяч обманутых дольщиков.
В Москве число граждан-соинвесторов проблемных объектов превышает 8 тысяч человек, добавил Хинштейн, пишет РИА "Новости". С января по июль 2015 года было введено в эксплуатацию 33 проблемных объекта.
"Конечно, последствия от этих действий застройщиков совершенно иные, чем 10 лет назад, когда дольщики не были никак законодательно защищены законодательно, когда сбор денег в этой сфере велся хаотично, что давало возможность застройщику уходить от ответственности. Сегодня большинство проблем решены, но мы понимаем, что многие девелоперы продолжают действовать в обход законодательства", — отметил Хинштейн.
Власти Петербурга отменили конкурс на строительство двух станций на Красносельско-Калининской линии метро. Работы оценивались в 37,9 млрд рублей.
Конкурс был объявлен городом в конце сентября. Заказчиком являлся Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Победителя предполагалось определить 27 октября.
Сооружение ветки должно было производиться в с 13 стройплощадок, расположенных на проспектах Стачек, Ленинском, улицах Броневой, Васи Алексеева, Маршала Говорова, дороге на Турухтанные острова. Срок завершения работ, включающих проектирование, указанный в документации - 30 апреля 2022 года.
Строительство предполагалось разделить на этапы. В рамках первого рассматриваемого этапа следует построить два станционных комплекса глубокого заложения «Казаковская» и «Путиловская». «Казаковская» будет пилонного типа с одним наземным вестибюлем, «Путиловская» - колонная, тоже с одним наземным вестибюлем, пересадочная на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии.
Должны быть построены перегонные тоннели между станциями «Казаковская» и «Путиловская», съезды, оборотные тупики и другие тоннели путевого развития за станциями «Казаковская» и «Путиловская», соединительная ветка с Кировско-Выборгской линией, притоннельные и дополнительные сооружения перегона для использования его в качестве защитного объекта. Второй вестибюль и наклонный ход «Казаковской» предусмотрены на 5 этапе строительства. Длина проектируемого участка линии в двухпутном исчислении – 5,1 км, в том числе соединительная ветка – 0,9 км, эксплуатационная длина участка 2,5 км.