За три квартала в Ленобласти продано более 1 млн.кв.м жилья
За период с января по сентябрь в Ленобласти было реализовано более 387 тыс.кв.м жилья в новостройках. Всего же за три квартала в регионе было продано 1,074 млн.кв.м строящейся недвижимости, подсчитали экспреты.
«Вопреки ожиданиям многих участников рынка недвижимости, третий квартал показал прирост спроса по отношению ко второму кварталу 2015 года, - говорит Ольга Трошева, руководитель консалтингового центра «Петербургская Недвижимость». – Объем продаж в объектах, возводимых на территории Ленобласти, в июле-сентябре текущего года увеличился на 18,2%. Было продано 390 тыс.кв.м строящегося жилья. Это порядка 11 700 квартир».
В целом за три квартала было продано 1,074 кв.м строящейся недвижимости в Ленобласти, или около 28 000 квартир в новостройках. Это сопоставимо с показателем 2013 года, однако примерно на 25% меньше, чем в прошлом году.
Наибольшим спросом пользовались небольшие ликвидные студии и однокомнатные квартиры в строящихся домах на территории Всеволожского района Ленобласти. Самыми популярными по-прежнему остаются новостройки в Мурино, Кудрово, Янино, Сертолово и некоторых других зонах.
Ремонт двух мостов на автодороге А-119 Вологда-Медвежьегорск-Р-21"Кола" через реки Делялевка и Шима оценен в 107,2 млн рублей. Это начальная цена аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Заявки принимаются до 2 ноября, победителя назовут 9 ноября 2015 года. Ремонты следует завершить к июню 2016 года.
Оба предмета контракта находятся в Вологодской области на 72 и 284 км трассы. Мост через Делялевку длиной 50 и шириной 11 построен в 1995 году. Предусматривается замена крайних балок и балки во втором пролете, устройство нового мостового полотна, ремонт опор с устройством новых насадок и подферменников.
Мост через Шиму в Вытегорском районе Вологодской области построили в 1986 году. Его длина – 40 м, полная ширина моста по верху конструкции – 12 м. Здесь использование существующих конструкций экономически нецелесообразно, поэтому требуется полная замена. Рекомендуется использование всех существующих балок пролётных строений с устройством новых швов омоноличивания, восстановление бетонных конструкций опор и укрепление конусов.