Конкурс на строительство Красносельско-Калининской линии метро отменен
Власти Петербурга отменили конкурс на строительство двух станций на Красносельско-Калининской линии метро. Работы оценивались в 37,9 млрд рублей.
Конкурс был объявлен городом в конце сентября. Заказчиком являлся Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Победителя предполагалось определить 27 октября.
Сооружение ветки должно было производиться в с 13 стройплощадок, расположенных на проспектах Стачек, Ленинском, улицах Броневой, Васи Алексеева, Маршала Говорова, дороге на Турухтанные острова. Срок завершения работ, включающих проектирование, указанный в документации - 30 апреля 2022 года.
Строительство предполагалось разделить на этапы. В рамках первого рассматриваемого этапа следует построить два станционных комплекса глубокого заложения «Казаковская» и «Путиловская». «Казаковская» будет пилонного типа с одним наземным вестибюлем, «Путиловская» - колонная, тоже с одним наземным вестибюлем, пересадочная на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии.
Должны быть построены перегонные тоннели между станциями «Казаковская» и «Путиловская», съезды, оборотные тупики и другие тоннели путевого развития за станциями «Казаковская» и «Путиловская», соединительная ветка с Кировско-Выборгской линией, притоннельные и дополнительные сооружения перегона для использования его в качестве защитного объекта. Второй вестибюль и наклонный ход «Казаковской» предусмотрены на 5 этапе строительства. Длина проектируемого участка линии в двухпутном исчислении – 5,1 км, в том числе соединительная ветка – 0,9 км, эксплуатационная длина участка 2,5 км.
Расширение северного участка ЗСД будет стоить 9,5 млрд рублей. Об этом сообщает пресс –служба вице – губернатора Игоря Албина.
Городское правительство обсудило вопрос о возможности расширения участка скоростного диаметра от трассы А-181 "Скандинавия" до пункта взимания платы с банком ВТБ. В настоящее время ЗСД там сужается с 6 полос до 4. Стоимость расщирения дороги оценивается банком ВТБ в 9,5 млрд рублей.
Напомним, строительство ЗСД началось в декабре 2005 года. Первый участок, обеспечивающий подключение 3 и 4 районов морского порта и проспекта Стачек, был открыт 30 октября 2008 года. 14 октября 2010 года состоялось открытие движения до транспортной развязки с ул. Благодатной, а 10 октября 2012 года - открыто движение по всему Южному участку ЗСД до набережной реки Екатерингофки. Северный участок диаметра, протяжённостью 26,4 км, соединяет Приморский проспект с трассой Е-18 «Скандинавия» в районе пос. Белоостров. Движение по нему открыли 2 августа 2013 г. Строительство центрального участка продолжается.