На трассе М11 Москва-Петербург введена тестовая система оплаты
На участке автотрассы М11 «Москва – Санкт-Петербург» от МКАД до Солнечногорска введено тестирование системы оплаты.
Как сообщает пресс-служба ООО «Северо-Западная концессионная компания», на участке 15-58 км новой платной автомобильной трассы будет применена так называемая закрытая система оплаты – способ оплаты, при котором водитель оплачивает проезд при выезде с платной дороги в соответствии с фактически пройденным километражем. В период тестовой эксплуатации оборудования проезд по головному участку останется бесплатным. Ввод платного режима на участке 15 – 58 км трассы М11 будет произведен после успешного завершения тестового периода.
Напомним, новая автодорога высшей категории I-А станет платной альтернативой существующей трассе М10 «Россия» на наиболее загруженном участке от МКАД до Солнечногорска и в значительной степени сократит время в пути до Зеленограда, подмосковных городов Солнечногорск, Долгопрудный, а также аэропорта «Шереметьево».
В сфере строительства дорожной инфраструктуры в России головной участок скоростной автомобильной трассы М11 «Москва–С.-Петербург» (15-58 км) стал одним из первых проектов, реализуемых в рамках государственно-частного партнерства с использованием механизма концессии. Концедентом является госкомпания «Автодор», Концессионером – ООО «СЗКК». Акционерами ООО «СЗКК» являются строительная компания VINCI Concessions и транспортно-инфраструктурная группа «Мостотрест».
Согласно проекту адресно-инвестиционной программы Комитета энергетики и инженерного обеспечения Петербурга на 2016 год, выделение бюджетных средств на развитие энергетического комплекса города возрастет на 1 млрд. рублей - с 8,9 млрд. рублей в 2015 году до 9,8 млрд. рублей в 2016 году. Об этом на пресс-конференции сообщил вице-губернатор Петербурга Игорь Албин. По его словам, всего в АИП на будущий год включен 481 объект.
Председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга Андрей Бондарчук отметил, что как и в текущем году в новой АИП большое внимание уделено реконструкции инженерных сетей тепло-, водо- и газоснабжения, ЛЭП и кабельных линий, тепловых пунктов ГУП "ТЭК СПб". Также бюджетные средства будут направлены на новое строительства. Среди наиболее значимых и капиталоемких объектов, работы по которым будут начаты в 2016 году на бюджетные деньги, господин Бондарчук отметил Охтинский коллектор (его первая очередь будет введена в 2018 году) и коллектор в районе Бассейной улицы.