В зоне пожара на Парнасе более 100 человек разбирают завалы
На месте пожара в промзоне «Парнас» на данный момент происходит тление очагами в завалах в центральной части ангара на площади 450 кв.м.
Лишь накануне вечером, в 23:38 пожарным удалось ликвидировать открытое горение.
На данный момент к ликвидации пожара привлечено от РСЧС: 42 единицы техники и 132 человека личного состава, в том числе от МЧС: 29 единиц техники и 115 человек личного состава. Проводятся работы по проливке и разбору завалов.
Напомним, 17 октября в 16:12 в Выборгском районе Петербурга, на 1-ом Верхнем переулке, д.12А загорелось здание склада "ЕвроАвто" . Постройка 150х150 метров, состоит из 3 секций (размеры 80х3, 80х50, 80х30) высотой 15 метров, примыкает к офисному зданию, высотой 6 этажей. В здании склада находились емкости с машинным маслом и автомобильные запчасти в картонных коробках. В 16:37 пожару был присвоен повышенный пятый номер сложности. С 00:05 18 октября тушение проводилось по первому номеру.
Общая площадь пожара составляла 10 тыс. кв.м. Вертолетом МЧС РФ было осуществлено 10 сбросов воды, общим объемом 30 тонн.
Сведений о пострадавших на данный момент не поступало. Как отмечают в МЧС, Угрозы жизни и здоровью людей нет. ПДК содержания вредных веществ в воздухе в пределах нормы.
Для разборки завалов привлечена тяжелая техника: подъемный кран 100т, погрузчик и 2 бульдозера.
Новый стационарный снегоплавильный пункт (ССП) будет простроен на Шкиперском протоке. Производительность ССП составит 7 тыс. м³ снега в сутки.
Как сообщили в ГУП "Водоканал", в августе 2015 года были подведены итоги конкурса на строительство ССП на Васильевском острове, который станет одиннадцатым стационарным снегоплавильным пунктом в Петербурге. Проектом предусмотрено строительство подземной снегоплавильной камеры, насосной станции, коммуникаций, площадки для разгрузки автомашин и др.
Глубина подземной снегоплавильной камеры составит 7 м, она будет состоять из отделения загрузки снега и песколовки.
Также подрядчику предстоит построить канализационную насосную станцию (КНС) диаметром 3,5 м и глубиной 6 м. Насосная станция будет подавать смесь сточных вод и талого стока обратно в напорные трубопроводы после растапливания снега.
На данный момент закончена разработка котлована и залита фундаментная плита под КНС. Также выполняется погружение металлического шпунта для котлована под снегоплавильную камеру. Металлический шпунт (ограждение) необходим для крепления стенок котлована, чтобы почва не осыпалась во время работ. Кроме того, на территории снегоплавильного пункта предусмотрена ливневая канализация, сейчас ведется ее прокладка.
Сложность проекта состоит в том, что строительство ССП на Шкиперском протоке требует работ по переустройству Василеостровской насосной станции. На действующем объекте в рабочем режиме (без остановки станции) предстоит реконструкция тоннельного коллектора и замена насосов с последующим подключением сетей канализации к новому ССП.
Именно с Василеостровской насосной станции будет подаваться сточная вода для растапливания снега в снегоплавильном пункте на Шкиперском протоке. Затем талая и сточная вода по коллектору будет направляться на Центральную станцию аэрации, где пройдет полный цикл очистки (включая глубокое удаление фосфора и азота).
Новый ССП должен начать работать в зимнем сезоне 2016-2017 годов. Его строительство повысит эффективность уборки снега в центральной части города, а также в значительной степени уменьшит время, необходимое для его транспортировки и утилизации. Кроме того, увеличится суммарная производительность снегоплавильных пунктов в Петербурге.