В зоне пожара на Парнасе более 100 человек разбирают завалы
На месте пожара в промзоне «Парнас» на данный момент происходит тление очагами в завалах в центральной части ангара на площади 450 кв.м.
Лишь накануне вечером, в 23:38 пожарным удалось ликвидировать открытое горение.
На данный момент к ликвидации пожара привлечено от РСЧС: 42 единицы техники и 132 человека личного состава, в том числе от МЧС: 29 единиц техники и 115 человек личного состава. Проводятся работы по проливке и разбору завалов.
Напомним, 17 октября в 16:12 в Выборгском районе Петербурга, на 1-ом Верхнем переулке, д.12А загорелось здание склада "ЕвроАвто" . Постройка 150х150 метров, состоит из 3 секций (размеры 80х3, 80х50, 80х30) высотой 15 метров, примыкает к офисному зданию, высотой 6 этажей. В здании склада находились емкости с машинным маслом и автомобильные запчасти в картонных коробках. В 16:37 пожару был присвоен повышенный пятый номер сложности. С 00:05 18 октября тушение проводилось по первому номеру.
Общая площадь пожара составляла 10 тыс. кв.м. Вертолетом МЧС РФ было осуществлено 10 сбросов воды, общим объемом 30 тонн.
Сведений о пострадавших на данный момент не поступало. Как отмечают в МЧС, Угрозы жизни и здоровью людей нет. ПДК содержания вредных веществ в воздухе в пределах нормы.
Для разборки завалов привлечена тяжелая техника: подъемный кран 100т, погрузчик и 2 бульдозера.
Практики реализации проектов КОТ в Петербурге недостаточно, а четкие правила игры для участников рынка отсутствуют, отмечает генеральный директор «О2 Недвижимость» Елена Беседина.
По ее словам, «выходом из сложившейся ситуации может стать создание регламента, в котором будут прописаны требования к таким проектам и зоны ответственности всех сторон», – отметила эксперт. По ее мнению, обсуждение содержания этого регламента может проходить совместно застройщиками, монополистами и представителями власти на базе существующих строительных объединений и ассоциаций, тех же СРО.
«Эта инициатива, может упростить процедуру согласования проектов и присоединения их к городским сетям по аналогии с «единым окном» для инвесторов», – добавила Елена Беседина.
Эксперты уверены, что активная роль представителей администрации в процессе комплексного освоения территорий могла бы упростить процедуру присоединения объектов к магистралям. Особенно важно грамотное и тщательное территориальное планирование.
С вою очередь заместитель генерального директора по перспективному развитию ПАО «Ленэнерго» Анна Котова добавила, что простои в подключениях связаны в том числе с отсутствием единой концепции застройки города. «Необходимо четкое планирование развития территорий, при котором источники питания будут создаваться раньше, чем строительство жилых кварталов», – говорит она.
Генеральный директор СРО «Объединение строителей Санкт-Петербурга» Алексей Белоусов уверен, что от того, как между собой будут взаимодействовать все стороны – застройщики, монополисты и представители власти – будет зависеть, как быстро и на сколько качественно будут реализованы проекты КОТ. «Именно слаженные действия всех заинтересованных сторон позволят обеспечить стабильность сдачи объектов и подключения их к сетям», – добавил Алексей Белоусов.