С территорий, прилегающих к железной дороге, вывезли 600 м3 мусора
Свыше 600 кубометров мусора вывезено с территорий, прилегающих к железной дороге, администрациями Центрального, Невского, Фрунзенского и Колпинского районов Петербурга. Еще 450 кубометров мусора убрано с полосы отвода Октябрьской железной дорогой.
Железной дорогой приведены в порядок платформы и ограждения, ведется большая работа по покосу травы, совместно с районными администрациями вывезено свыше 1 тысячи кубометров мусора.
«Полоса отвода Октябрьской железной дороги - зона особого внимания. Это первое, что попадается на глаза тем, кто приезжает в Петербург на поезде. Работа по приведению в порядок этой территории обязательно будет продолжена», - отметил председатель Комитета по благоустройству Владимир Рублевский.
Рынок складов в Петербурге стал полностью рублевым, и ситуация не поменяется в ближайшие годы. Более того, маловероятно, что будет осуществлен возврат к иностранной валюте договоров, особенно если будет найдена схема для инвестиционных сделок с рублевым потоком. Об этом заявил руководитель отдела индустриальной, складской недвижимости и земли компании Knight Frank St. Petersburg Михаил Тюнин.
По его словам, сейчас нет согласованности в девелоперском цикле: девелопер может строить, но арендатор интересуется самым дешевым предложением с коротким сроком договора; инвестор может рассмотреть рублевый поток, но хочет видеть долгосрочные арендные контракты; девелопер готов строить, но спекулятивное строительство невозможно без доступного финансирования.
Эксперт считает, что рост рынка более вероятен в 2017– 2018 гг. на фоне роста доходов населения и оборота розничной торговли. До этого времени рынок будет жить преимущественно в сегменте BTS. «Ставки аренды, скорее, сохранятся на текущем уровне, так как «дно» для стороны предложения уже достигнуто: при ставках ниже текущего уровня девелопмент перестает быть рентабельным. Количество девелоперов уменьшится даже в текущих условиях», - добавил г-н Тюнин.