В ПСК «Пулково» ведут отчет своей истории с весны 1941-го

08.05.2008 22:34

Накануне Дня Победы сотрудники Промышленно-строительной корпорации «Пулково» и входящих в нее предприятий ОАО «Аэропортстрой» и ЗАО «Петропанель» почтили память воинов, погибших во время Великой Отечественной войны на Пулковских высотах. Представители компаний вместе с ветеранами войны и труда возложили венки и цветы к обелискам у братских могил в Авиагородке и на Пулковских высотах. К празднику корпорация оказала ветеранам материальную помощь.

Одно из этих захоронений сооружено рабочими треста «Аэропортстрой» в 1970 году, когда во время выемки песка для строительства был обнаружен засыпанный блиндаж с 8 погибшими воинами. Сохранившиеся личные данные позволили не только установить имена и фамилии, но и найти большинство их родственников. Строители обустроили братскую могилу, установили памятник и уже несколько десятков лет ухаживают за захоронением вместе с партнерами из ЗАО «Петропанель» и ПСК «Пулково».

Одно из старейших предприятий строительного комплекса Санкт-Петербурга было учреждено накануне войны. 24 марта 1941 г решением ЦК ВКП (б) и СНК РСФСР Управлению аэродромного строительства по Ленинградской области поручено строительство 11 аэродромов. На каждом объекте было организовано самостоятельное строительство – аналог строительно-монтажного управления. А 10 апреля 1941 г строительство №52, названное по номеру объекта и являющееся «дедушкой» современного «Аэропортстроя», приступило к строительству аэродрома «Касимово» в Парголовском районе. К 25 августа 1941 г весь объем работ по сооружению взлетно-посадочной полосы (ВПП) с бетонным покрытием был завершен, и ВПП сдана в эксплуатацию авиационной части, которая позднее вошла в состав 13-й воздушной армии Ленинградского фронта.

По окончании работ на Касимовском аэродроме строительство №52 перебазировалось в пос. Плеханово Волховского района, где в сентябре-ноябре 1941 г также строило аэродромы. Позже предприятие перебазировалось в Вологодскую область, где в 1942 г организация занималась строительством оперативных аэродромов в Ведерково, Бушуихе, Паприхе и Подборовье для 14-й воздушной армии Волховского фронта. На счету строителей также строительство полосного аэродрома в Володино, шоссейной дороги Шум-Путилово-Нижняя Шульдиха.

После прорыва блокады строительное управление было возвращено на аэродром «Касимово», где занималось достройкой, ремонтом и содержанием этого аэродрома и аэродрома «Углово» (станция Всеволожская). Постановлением ГКО от 16 марта 1945 г предприятию было поручено восстановление мирного объекта №1633 на территории ленинградского Авиагородка, расположенного у Пулковских высот. Тогда Авиагородок лежал в развалинах. Не хватало техники. Канализационный коллектор глубиной 6 метров, идущий в сторону Дачного, был выкопан вручную – с тройной перекидкой грунта лопатой. Строители постоянно наталкивались на снаряды и мины. Так, экскаваторщик Павел Тетерин подрывался трижды, но остался жив и проработал в «Аэропортстрое» много лет. В труднейших условиях заболоченной, изрытой и начиненной снарядами территории к началу 1948 г введена первая очередь аэропорта – одна бетонная ВПП, рулежка, 4 места стоянки самолетов и два дома. За добросовестный труд многие работники строительства были награждены орденами и медалями.

Глава Карелии С.Катанандов рассказал об инвестиционных перспективах региона
29.04.2008 20:10

«Карелия: новые горизонты для инвестиций» - пресс-конференция Главы Карелии Сергея Катанандова с таким названием состоялась в Санкт-Петербурге. Он рассказал, что результатом инвестиционной политики, проводившейся правительством региона в 2007 г., стало привлечение 18,6 млрд. рублей инвестиций в основной капитал, что почти на 500 млн. рублей выше уровня 2006 г. За год было завершено более 20 крупных инвестиционных проектов, передает пресс-служба правительства Карелии.

В 2007 г. существенное увеличение объемов инвестиций в основной капитал произошло в строительстве (в 3,5 раза), обрабатывающих производствах (в 1,6 раза), сельском и лесном хозяйстве (в 1,5 раза), производстве и распределении электроэнергии (в 1,4 раза), торговле (в 1,4 раза).

Ключевыми инвестиционными проектами в Карелии в 2007 г. стали: реконструкция ОАО «Кондопога», модернизация производства ОАО «Карельский окатыш», продолжение строительства шведским концерном «Икеа» деревообрабатывающего предприятия ООО «Сведвуд Карелия» в Костомукше, возрождение одного из старейших лесоперерабатывающих предприятий Карелии - ЗАО «Соломенский лесозавод» в Петрозаводске. Также в столице республики в 2007 г. открылись ряд крупных торговых центров и осуществлен технический ввод в эксплуатацию новой 4-звездочной гостиницы «Онего-Палас».

Вместе с тем, динамично развивающаяся экономика республики остро нуждается в увеличении объемов инвестиций. С.Катанандов призвал инвесторов продолжить вкладывать средства в Карелию. В 2008 г. планируется привлечь 20,1 млрд. инвестиций в основной капитал. Для достижения этой цели будет усилена адресная работа с потенциальными инвесторами, поэтому проведение крупных пресс-конференций в Москве и Санкт-Петербурге, является хорошей возможностью заявить о новых проектах и привлечь к их осуществлению ведущие компании.

Одним из наиболее крупных инвестиционных проектов, подготовка к реализации которого будет вестись в ближайшие годы в Карелии, станет так называемый «Пудожский мегапроект», который предполагает комплексное освоение сразу нескольких рудных месторождений в Пудожском районе республики. Проект предусматривает строительство трех горно-обогатительных комбинатов, металлургического комбината и металлургического завода на базе Пудожгорского, Аганозерского и Шалозерского рудных месторождений. Также проектом предполагается строительство железной дороги в Пудожский район и прокладка высоковольтной линии электропередачи. Общий объем инвестиций в реализацию проекта оценивается в 100-120 млрд. рублей.