В ПСК «Пулково» ведут отчет своей истории с весны 1941-го

08.05.2008 22:34

Накануне Дня Победы сотрудники Промышленно-строительной корпорации «Пулково» и входящих в нее предприятий ОАО «Аэропортстрой» и ЗАО «Петропанель» почтили память воинов, погибших во время Великой Отечественной войны на Пулковских высотах. Представители компаний вместе с ветеранами войны и труда возложили венки и цветы к обелискам у братских могил в Авиагородке и на Пулковских высотах. К празднику корпорация оказала ветеранам материальную помощь.

Одно из этих захоронений сооружено рабочими треста «Аэропортстрой» в 1970 году, когда во время выемки песка для строительства был обнаружен засыпанный блиндаж с 8 погибшими воинами. Сохранившиеся личные данные позволили не только установить имена и фамилии, но и найти большинство их родственников. Строители обустроили братскую могилу, установили памятник и уже несколько десятков лет ухаживают за захоронением вместе с партнерами из ЗАО «Петропанель» и ПСК «Пулково».

Одно из старейших предприятий строительного комплекса Санкт-Петербурга было учреждено накануне войны. 24 марта 1941 г решением ЦК ВКП (б) и СНК РСФСР Управлению аэродромного строительства по Ленинградской области поручено строительство 11 аэродромов. На каждом объекте было организовано самостоятельное строительство – аналог строительно-монтажного управления. А 10 апреля 1941 г строительство №52, названное по номеру объекта и являющееся «дедушкой» современного «Аэропортстроя», приступило к строительству аэродрома «Касимово» в Парголовском районе. К 25 августа 1941 г весь объем работ по сооружению взлетно-посадочной полосы (ВПП) с бетонным покрытием был завершен, и ВПП сдана в эксплуатацию авиационной части, которая позднее вошла в состав 13-й воздушной армии Ленинградского фронта.

По окончании работ на Касимовском аэродроме строительство №52 перебазировалось в пос. Плеханово Волховского района, где в сентябре-ноябре 1941 г также строило аэродромы. Позже предприятие перебазировалось в Вологодскую область, где в 1942 г организация занималась строительством оперативных аэродромов в Ведерково, Бушуихе, Паприхе и Подборовье для 14-й воздушной армии Волховского фронта. На счету строителей также строительство полосного аэродрома в Володино, шоссейной дороги Шум-Путилово-Нижняя Шульдиха.

После прорыва блокады строительное управление было возвращено на аэродром «Касимово», где занималось достройкой, ремонтом и содержанием этого аэродрома и аэродрома «Углово» (станция Всеволожская). Постановлением ГКО от 16 марта 1945 г предприятию было поручено восстановление мирного объекта №1633 на территории ленинградского Авиагородка, расположенного у Пулковских высот. Тогда Авиагородок лежал в развалинах. Не хватало техники. Канализационный коллектор глубиной 6 метров, идущий в сторону Дачного, был выкопан вручную – с тройной перекидкой грунта лопатой. Строители постоянно наталкивались на снаряды и мины. Так, экскаваторщик Павел Тетерин подрывался трижды, но остался жив и проработал в «Аэропортстрое» много лет. В труднейших условиях заболоченной, изрытой и начиненной снарядами территории к началу 1948 г введена первая очередь аэропорта – одна бетонная ВПП, рулежка, 4 места стоянки самолетов и два дома. За добросовестный труд многие работники строительства были награждены орденами и медалями.

Планируется, что капительные затраты Группы ЛСР в 2008 г. превысят 600 млн. долларов
30.04.2008 18:41

Капитальные затраты ОАО «Группа ЛСР» в 2008 г. превысят 600 млн. долл. Об этом сообщила журналистам на пресс-конференции в Москве финансовый директор, член совета директоров ЛСР Елена Туманова, комментируя данные консолидированных финансовых результатов компании по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) за 2007 г., сообщает ИА РБК.

В 2007г. капитальные затраты возросли по отношению к 2006г. в 2,3 раза и составили 255 млн. долл. Инвестиции были направлены на расширение мощностей и модернизацию действующего оборудования. В частности, инвестиции в строительство цементного и кирпичного заводов составили в 2007 г. 43 млн. долларов и 8 млн. долларов соответственно. Как пояснил гендиректор, член совета директоров ЛСР Игорь Левит, в 2008 г. почти 80% капитальных затрат будет направлено также на строительство кирпичных и цементных заводов. В соответствии с программой развития на 2008-2009 гг., расходы на строительство цементного и кирпичного заводов в Ленинградской области составят 900 млн. долларов.

Также И.Левит сообщил, что около 90% в структуре проектного портфеля компании в 2008 г. придется на жилую недвижимость. При этом подавляющая часть сдаваемых площадей придется на сегмент эконом-класса. По словам И.Левита, компания на сегодняшний день обладает большим земельным банком, поэтому компания не ожидает существенного приращения этого фонда, но рассматривает приобретение земли и проектов в московском и других российских регионах, прежде всего, в Екатеринбурге. «Приобретение в Санкт-Петербурге и Ленинградской области будут точечными и незначительными. В то же время в Москве в настоящее время на стадии обсуждения находятся несколько сделок, и в течение 2008 г. мы приобретем 2-3 проекта», - отметил И.Левит.

Он также сообщил, что компания планирует заимствовать существенный объем средств, в том числе в виде евробондов и российских облигаций, но при этом не рассматривает вариант SPO. Представители компании не исключают прирост выручки в 2008 г. более 20%.