В Петербурге может появиться единое парковочное пространство на основе ГЧП
ОАО «Банк ВТБ» представил концепцию создания в Петербурге единого городского парковочного пространства на основе государственно-частного партнерства.
Проектом предусматривается создание и эксплуатация инвестором платных парковок на улично-дорожной сети Центрального, Адмиралтейского, Петроградского и Василеостровского районов Санкт-Петербурга общей емкостью от 60 до 73,8 тыс. машиномест, эксплуатация существующих 12 перехватывающих парковок, создание и эксплуатация новых 44 перехватывающих парковок (с доведением емкости парковочного пространства на плоскостных парковках до 12 000 машиномест). Реализация проекта предлагается в 2 стадии: стадия строительства продолжительностью 2 года 3 месяца, стадия эксплуатации – 12 лет 9 месяцев. Общая сумма инвестиций, необходимых для реализации - порядка 12,3 млрд рублей.
Как стало известно в ходе совещания по вопросам реализации на территории города инвестиционных проектов с участием ОАО «Банк ВТБ» в Смольном, стратегией экономического и социального развития Санкт-Петербурга на период до 2030 года предусматривается, что в городе должно быть создано не менее 47 перехватывающих парковок на 42 тысячи машиномест. Перехватывающие парковки из-за отсутствия земельных участков соответствующего размера должны быть многоуровневыми.
В пресс – службе вице – губернатора Игоря Албина пояснили, что концепция проекта будет дорабатываться в части сроков реализации проекта и его финансовой модели.
Объем строительства складов в Петербурге сократился вдвое. К концу III квартала 2015 года объем рынка составил 2,53 млн кв. м, увеличившись с начала года лишь на 71 000 кв. м. При этом по итогам трех кварталов 2014 года совокупная площадь новых складов составила 152 000 кв. м.
При этом из всего объема нового предложения 2015 года на спекулятивные проекты пришлось меньше половины площадей (43%). В течение III квартала 2015 был введен в эксплуатацию только один офисно-складской комплекс арендной площадью 11 900 кв. м, расположенный на Кушелевской дороге, д. 13. По прогнозам экспертов Colliers International, до конца года рынок пополнится еще 110 000-120 000 кв. м, однако подавляющее большинство новых площадей придется на built-to-suit проекты, в то время как спекулятивное строительство будет оставаться ограниченным.
На юго-востоке Петербурга, в Красногвардейском, Калининском районах, на примыкающих к границе города территориях во Всеволожском районе Ленинградской области в последнее время появляются локальные объекты как для хранения продукции, так и для размещения небольших производств (до 5 000 кв. м). Основная часть действующих складов по-прежнему сконцентрирована в южной части Петербурга на территории промзоны «Шушары», на которую приходится около 34% предложения.
В течение III квартала арендаторы проявили достаточно высокую активность, арендовав более 70 000 кв. м как в уже действующих складах, так и в рамках проектов built-to-suit (строительство под заказчика). С начала года суммарный объем сделок составил 164 000 кв. м, что ниже прошлогодних показателей (230 000 кв. м за девять месяцев 2014 г.), но сопоставимо с результатами 2013 года.
На фоне сокращения объемов нового строительства уровень свободных площадей в спекулятивных складах снижается, составив по итогам III квартала 5,7% против 6,9% по итогам I полугодия 2015 (для сравнения, по итогам III квартала 2014 года уровень вакантных складских помещений составлял 8,3%). Тем не менее, как считают эксперты Colliers, в настоящее время за счет оптимизации занимаемых площадей крупными арендаторами на рынке формируется до 20 000 кв. м предложения в субаренде.
В течение III квартала средние запрашиваемые ставки аренды существенно не изменились, однако в некоторых проектах по итогам переговоров с потенциальными арендаторами наблюдается снижение ставок на 5-7%. На текущий момент средняя ставка аренды в складских комплексах класса A составляет 350 рублей за кв. м в месяц без учета НДС и операционных расходов.