Средства, собираемые на капремонт, разместят на депозите
Группа депутатов "Единой России" внесла в Госдуму законопроект, который предлагает свободные средства, которые жители многоквартирного дома собирают на капремонт, размещать на депозитном счете для получения с них процента.
"Мы хотим, чтобы средства, которые копятся на специальном счете у регионального оператора или у дома, четко имели коммерческий процент. Если мы продекларировали накопление средства на капремонт, то эти деньги должны не терять свой вес за счет инфляции и остальных факторов", - сказал ТАСС один из авторов инициативы, зампред комитета Госдумы по жилищной политике и ЖКХ Павел Качкаев.
Как отмечается в пояснительной записке существуют риски утраты средств, накапливаемых на специальных счетах. Они связаны со спецификой формирования фондов капитального ремонта на специальном счете. Данные фонды являются накопительными и с учетом долгосрочности накопления, могут быть подвержены обесцениванию в результате инфляции, пишет ТАСС.
"Владелец специального счета на основании решения общего собрания собственников помещений в многоквартирном доме вправе размещать временно свободные средства фонда капитального ремонта, формируемые на специальном счете, на специальном депозите в банке", - говорится в тексте инициативы.
При этом предполагается, что доходы, полученные от размещения временно свободных средств фонда капитального ремонта, могут использоваться только для оплаты услуг и работ по капитальному ремонту общего имущества в многоквартирном доме и сопряженных с ними трат. В том числе речь идет о плате за разработку проектной документации, за услуги по строительному контролю, о тратах, направленных на погашение кредитов, займов, полученных и использованных в целях оплаты указанных услуг, работ.
Петербургское ООО «Кронос» признано победителем конкурса на стройконтроль реконструкции путепровода на автодороге А-120 «Магистральная».
Итоговая цена контракта составила 28,6 млн рублей, начальная стоимость договора, по данным сайта госзакупок, равнялась 29,1 млн рублей. Также на контракт претендовала «Инжиниринговая Компания «ДорМост» (29 млн). Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Контракт заключается до 10 декабря 2017 года.
Как следует из техзадания, контролю, в том числе лабораторному подлежат все виды работ: мостовые, дорожные и геодезические. Путепровод расположен на 132 км автодороги «Санкт-Петербургское южное полукольцо» Кировск–Мга–Гатчина–Большая Ижора». Реконструкцию ведет ООО «ЕвроТрансСтрой». Цена вопроса - 2 млрд 146 млн рублей. Протяженность реконструируемого участка - 1,8 км, путепровода над железной дорогой – 174 м. В задачи исполнителя входит полный комплекс работ: обследование на наличие взрывоопасных предметов, устройство временных дорог, перекладка сетей, демонтаж путепровода и его реконструкция.