Для реализации проектов КОТ нужен регламент
Практики реализации проектов КОТ в Петербурге недостаточно, а четкие правила игры для участников рынка отсутствуют, отмечает генеральный директор «О2 Недвижимость» Елена Беседина.
По ее словам, «выходом из сложившейся ситуации может стать создание регламента, в котором будут прописаны требования к таким проектам и зоны ответственности всех сторон», – отметила эксперт. По ее мнению, обсуждение содержания этого регламента может проходить совместно застройщиками, монополистами и представителями власти на базе существующих строительных объединений и ассоциаций, тех же СРО.
«Эта инициатива, может упростить процедуру согласования проектов и присоединения их к городским сетям по аналогии с «единым окном» для инвесторов», – добавила Елена Беседина.
Эксперты уверены, что активная роль представителей администрации в процессе комплексного освоения территорий могла бы упростить процедуру присоединения объектов к магистралям. Особенно важно грамотное и тщательное территориальное планирование.
С вою очередь заместитель генерального директора по перспективному развитию ПАО «Ленэнерго» Анна Котова добавила, что простои в подключениях связаны в том числе с отсутствием единой концепции застройки города. «Необходимо четкое планирование развития территорий, при котором источники питания будут создаваться раньше, чем строительство жилых кварталов», – говорит она.
Генеральный директор СРО «Объединение строителей Санкт-Петербурга» Алексей Белоусов уверен, что от того, как между собой будут взаимодействовать все стороны – застройщики, монополисты и представители власти – будет зависеть, как быстро и на сколько качественно будут реализованы проекты КОТ. «Именно слаженные действия всех заинтересованных сторон позволят обеспечить стабильность сдачи объектов и подключения их к сетям», – добавил Алексей Белоусов.
Пять регионов России отстают от графика по созданию запасов топлива к началу отопительного периода. Об этом заявил глава Минстроя Михаил Мень.
По его словам, среди отстающих - Амурская область, Республика Дагестан, Вологодская область, Ямало-Ненецкий автономный округ, Костромская область.
В Минстрое отмечают, что по состоянию на текущую дату запас жидкого топлива Амурской области составляет 88%. В свою очередь, подготовка Республики Дагестан по запасам жидкого топлива составляет 65%. В Ямало-Ненецком автономном округе отмечается снижение динамики создания запасов жидкого топлива – на текущий период у них всего 76% от необходимого. В соответствии с отчетом представителей Костромской области, запасы угля сделаны только на 42%, а жидкого топлива – на 80%.