Для реализации проектов КОТ нужен регламент


16.10.2015 14:35

Практики реализации проектов КОТ в Петербурге недостаточно, а четкие правила игры для участников рынка отсутствуют, отмечает генеральный директор «О2 Недвижимость» Елена Беседина.

По ее словам, «выходом из сложившейся ситуации может стать создание регламента, в котором будут прописаны требования к таким проектам и зоны ответственности всех сторон», – отметила эксперт. По ее мнению, обсуждение содержания этого регламента может проходить совместно застройщиками, монополистами и представителями власти на базе существующих строительных объединений и ассоциаций, тех же СРО.

«Эта инициатива, может упростить процедуру согласования проектов и присоединения их к городским сетям по аналогии с «единым окном» для инвесторов», – добавила Елена Беседина.

Эксперты уверены, что активная роль представителей администрации в процессе комплексного освоения территорий могла бы упростить процедуру присоединения объектов к магистралям. Особенно важно грамотное и тщательное территориальное планирование.

С вою очередь заместитель генерального директора по перспективному развитию ПАО «Ленэнерго» Анна Котова добавила, что простои в подключениях связаны в том числе с отсутствием единой концепции застройки города. «Необходимо четкое планирование развития территорий, при котором источники питания будут создаваться раньше, чем строительство жилых кварталов», – говорит она.

Генеральный директор СРО «Объединение строителей Санкт-Петербурга» Алексей Белоусов уверен, что от того, как между собой будут взаимодействовать все стороны – застройщики, монополисты и представители власти – будет зависеть, как быстро и на сколько качественно будут реализованы проекты КОТ. «Именно слаженные действия всех заинтересованных сторон позволят обеспечить стабильность сдачи объектов и подключения их к сетям», – добавил Алексей Белоусов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://i.t30p.ru/3e-5

Подписывайтесь на нас:


08.10.2015 10:21

Объявлен конкурс на осуществление строительного контроля за реконструкцией автодороги М-11 "Нарва".

Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 15,7 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 28 октября 2015 года, победителя назовут в тот же день.

Реконструируемый участок с 40 по 52 км находится на подъезд к порту Усть-Луга через Керстово, Котлы, Косколово у деревни Ручьи в Ленинградской области. Контролю подлежат дорожные конструкции, искусственные сооружения, прочие конструктивные элементы, инженерные сети, подготовительные работы, земляное полотно, дорожная одежда, обустройство и благоустройство, водоотведение, экологические мероприятия и многое другое.

Реконструкцию указанного участка ведет петербургская компания "Техносфера". Цена договора - 1 млрд 276 млн 569 тысяч рублей. Работы следует завершить к 1 декабря 2016 года.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://cdn.gruzovoy.ru/c/49a078f81a5a1ef6376ad1fe27f748e6.jpg

Подписывайтесь на нас: