Для реализации проектов КОТ нужен регламент
Практики реализации проектов КОТ в Петербурге недостаточно, а четкие правила игры для участников рынка отсутствуют, отмечает генеральный директор «О2 Недвижимость» Елена Беседина.
По ее словам, «выходом из сложившейся ситуации может стать создание регламента, в котором будут прописаны требования к таким проектам и зоны ответственности всех сторон», – отметила эксперт. По ее мнению, обсуждение содержания этого регламента может проходить совместно застройщиками, монополистами и представителями власти на базе существующих строительных объединений и ассоциаций, тех же СРО.
«Эта инициатива, может упростить процедуру согласования проектов и присоединения их к городским сетям по аналогии с «единым окном» для инвесторов», – добавила Елена Беседина.
Эксперты уверены, что активная роль представителей администрации в процессе комплексного освоения территорий могла бы упростить процедуру присоединения объектов к магистралям. Особенно важно грамотное и тщательное территориальное планирование.
С вою очередь заместитель генерального директора по перспективному развитию ПАО «Ленэнерго» Анна Котова добавила, что простои в подключениях связаны в том числе с отсутствием единой концепции застройки города. «Необходимо четкое планирование развития территорий, при котором источники питания будут создаваться раньше, чем строительство жилых кварталов», – говорит она.
Генеральный директор СРО «Объединение строителей Санкт-Петербурга» Алексей Белоусов уверен, что от того, как между собой будут взаимодействовать все стороны – застройщики, монополисты и представители власти – будет зависеть, как быстро и на сколько качественно будут реализованы проекты КОТ. «Именно слаженные действия всех заинтересованных сторон позволят обеспечить стабильность сдачи объектов и подключения их к сетям», – добавил Алексей Белоусов.
Администрация Петербурга предоставит "Газпром газомоторное топливо" два участка для строительства автомобильных газонаполнительных компрессорных станций.
Участки расположены на улице Кубинской в Московском районе и улице Саперной, в Пушкине.
Как отметила председатель Комитета по инвестициям Ирина Бабюк, «Петербург обладает большим потенциалом для роста рынка газомоторного топлива, так как является крупнейшим промышленным, туристическим и логистическим центром, - сообщила Ирина Бабюк. Также она добавила, что использование газомоторного топлива планируется в сфере пассажирских перевозок, а также дорожно-коммунальной техникой. Это позволит значительно повысить энергетическую эффективность транспортного комплекса и сократить эксплуатационные затраты предприятий – перевозчиков».
Районными администрациями строительство объектов согласовано. "Газпром газомоторное топливо" разработал проект строительства 25 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в Петербурге до 2018 года. Объем инвестиций в проект составляет 5 млрд рублей.