Военные мемориалы на территории «Южного» передадут государству
Компания «Старт Девелопмент» передаст на баланс государства два памятника, расположенные на территории города – спутника «Южный».
Это мемориал защитникам Ленинграда с воинским братским захоронением, а также памятник морякам крейсера «Аврора». Компания направила письмо в администрацию Пушкинского района, в котором сообщила, что планирует в течение двух месяцев провести межевание и кадастрирование участков под памятниками и затем передать их на баланс государства.
Аналогичная работа проводится в отношении рек Славянка и Черная речка – сейчас специалисты определяют границы водных объектов, после чего они будут выделены в охранные зоны.
Памятник защитникам Ленинграда расположен на окраине поселка Кондакопшино и, согласно действующему Генплану, находится в функциональной зоне Р2 (природные ландшафты). Он представляет собой скульптуру женщины с опущенной головой и стоящего рядом с ней ребенка. Второй памятник установлен в честь моряков батареи «А» (8 и 9 орудия) крейсера «Аврора». Он выполнен в виде установленных на постаменте девяти стволов артиллерийских орудий и находится рядом с Киевским шоссе южнее развязки на Лесное и Кондакопшино в функциональной зоне У (улично-дорожная сеть).
Генеральный директор «Старт Девелопмент» Сергей Хромов отметил, что все памятники истории и культуры должны находиться под защитой государства, это и стало причиной инициативы компании по передаче их на баланс государства. Именно там перезахораниваются останки советских солдат, найденных на территории Южного поисковыми отрядами.
Ленобласть планирует частично переложить создание инфраструктуры в проектах комплексного освоения территорий на застройщиков.
Пока компании в регионе работают по программе «Социальные объекты в обмен на налоги», которая выгодно отличает область от города. Окончательное решение будет принято после мониторинга отрасли, пишет dp.ru.
Вице–губернатор Ленобласти по строительству Михаил Москвин говорит, что пока наложен мораторий на перевод земли, проводится мониторинг отрасли и после этого возможен пересмотр взаимодействия региона и строителей. В частности, рассматривается возможность строительства инфраструктуры в пропорции 50 на 50: половину платит компания, половину - бюджет. Михаил Москвин подчеркнул, что варианты будут обсуждаться с отраслевым сообществом.