Изыскания и проектирование для Красносельско-Калининской выполнит "Ленметрогипротранс"
Подведены предварительные итоги конкурса на изыскания и проектирование для участка Красносельско-Калининской линии на перегоне "Казаковская"-"Обводный канал 2" с электродепо "Красносельское".
Единственной заявкой, соответствующей требованиям заказчика, признано предложение ОАО "НИПИИ "Ленметрогипротранс" с ценой 197,4 млн рублей. Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 198,4 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, срок завершения работ - 22 декабря 2016 года.
Стройплощадки для нового метро развернутся в Красносельском, Кировском, Московском, Фрунзенском и Центральном районах на улицах Маршала Казакова, Кубинской, Рощинской, Ташкентской, Черниговской, Расстанной, Тамбовской, Черняховского, Благодатной, Киевской, Обводном канале и Лиговском проспекте.
Строительство разбито на этапы. Первый - перегон "Казаковская"-"Обводный канал 2". Второй предусматривает сооружение электродепо «Красносельское», 3-й - участок от «Путиловской» до «Обводного-2» с вестибюлями «Черниговской и «Обводного-2», 4-й - вестибюли и наклонные ходы «Броневой» и «Боровой», 5-й – вторые вестибюли и наклонные ходы «Казаковской», «Броневой» и «Боровой».
Электродепо построят на Маршала Казакова, вестибюли «Заставской» (условное название «Черниговская») на Ташкентской, «Каретной» («Обводный–2») - на Обводном, 42. Вестибюль «Броневой» разместится на Благодатной, «Боровой» - на Киевской, вестибюль №2 «Юго-Западной» («Казаковская») - на Маршала Казакова.
«Предлагаю объединиться с Общероссийским народным фронтом и проверить деятельность региональных фондов капитального ремонта», - заявил Сергей Зимин, помощник полномочного представителя президента РФ в СЗФО.
По словам Сергея Зимина, фонды капитального ремонта "продают услугу, которая еще не оказана". Он предложил объединить усилия Координационного совета по развитию строительной отрасли при аппарате полномочного представителя президента РФ в СЗФО и регионального отделения Общероссийского народного фронта, создать рабочую группу и проверить все региональные фонды капитального ремонта на предмет законности и способа сбора платы за капремонт с населения, а также расходования собранных средств.
Стоит отметить, что в разных субъектах РФ в составе СЗФО сегодня уровень платежей населения за капремонт отличается в разы: например, если в Ленинградской области он уже достиг 90%, то в Карелии не превышает 38%.