На реконструкцию детских санаториев в Курортном районе в 2008 г будет направлено 500 млн рублей
В рамках концепции, разработанной Правительством Санкт-Петербурга к празднованию Года Семьи, будут профинансированы программы развития семейного отдыха. Об этом сообщила в своем выступлении на форуме курортологов в Курортном районе вице-губернатор Санкт-Петербурга Людмила Косткина. Вице-губернатор заметила, что в этом году Ассоциация курортов Северо-Запада отмечает три знаменательных даты: 180-летие санатория «Старая Руса», 20-летие санатория «Белые ночи» и 65-летие кафедры курортологии и физиотерапии ВМА, подчеркнув, что предприятия санаторно-курортного комплекса «не выживают, а развиваются». Это, по словам Косткиной, относится к санаториям и пансионатам различной формы собственности, не только тем, что подобно детским санаториям, финансируются из бюджета Санкт-Петербурга.
Городское Правительство вкладывает большие средства в материально-техническую базу предприятий санаторно-курортного комплекса. Только в этом году 500 млн. рублей будет израсходовано на реконструкцию детских санаториев: «Солнечное», реабилитационного центра «Детские Дюны», санатория «Белые ночи». Вице-губернатор отметила уникальность Курортного района как места сосредоточения 40 здравниц, где ежегодно курс оздоровления проходят около 20 тысяч человек.
Заместитель главы администрации района Наталья Чечина рассказала о масштабных работах по улучшению экологии Курортного района, здравницы которого являются главной составная частью предприятий санаторно-курортного комплекса Ассоциации курортов Северо-Запада: газификации, реконструкции всей системы теплоэнергетики, переводе котельных на газовое топливо, развитии водоснабжения и водоотведения. Кроме того, она обратила внимание участников форума на нерешенную пока проблему: отсутствие нормативно-правовых актов, закрепляющих особый режим использования территорий района как курорта регионального значения.
«Мы строим «Надземный экспресс» не ради интересов узких групп. Мы это делаем, чтобы улучшить условия организации транспортного сообщения в целом по городу, с учетом перспективы его развития, чтобы решить проблему пробок и ускорить передвижение», - заявила сегодня на встрече с журналистами после заседания конкурсной комиссии по «Надземному экспрессу» губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
Конфликт интересов большинства и отдельных групп граждан, которых не устраивает строительство «Надземного экспресса» по тем или иным субъективным причинам, по ее словам, должен найти объективное решение. «Мы постараемся максимально учесть озабоченность граждан в связи с возможным повышением уровня шума. В тех районах, где экспресс пройдет близко к домам, будут установлены антишумовые щиты, по просьбе граждан может быть произведена замена окон. Мы рассчитываем на спокойный диалог», - подчеркнула В.Матвиенко.
«Старый трамвай грохочет гораздо больше», - заметила губернатор. И трамвайная сеть Петербурга должен пройти модернизацию. «В перспективе мы должны добиться того, чтобы трамвайные пути не пересекались с другими видами транспорта. Для этого нужно где-то направить трамваи по эстакаде, а где-то по подземному тоннелю», - сказала В.Матвиенко. Сделать это планируется в течение ближайших 10-15 лет в соответствии с программой модернизации улично-дорожной сети и параллельно строительству «Надземного экспресса». «Особой спешки в этом вопросе нет», - сказала губернатор, уточнив, что реализация такого рода проектов напрямую зависит от наличия финансовых возможностей Петербурга.
«Надземный экспресс» не сможет вытеснить трамвай. «В основном существующая трамвайная сеть будет сохранена», - подчеркнула губернатор, пояснив, что альтернативу трамваю в Петербурге найти крайне сложно. В то же время необходимо модернизировать трамвайные пути и закупать новые трамваи. «В городе должны остаться только современные, скоростные, низкопольные трамваи», - сказала В.Матвиенко.
Губернатор возлагает надежды на то, что победитель конкурса на строительство «Надземного экспресса» разместит в Петербурге производство подвижного состава, продукция которого может быть использована, в том числе для обновления трамвайного парка.
Кроме того, В.Матвиенко в очередной раз напомнила о том, что планы по строительству «Надземного экспресса» включают в перспективе создание кольцевого движения на базе линий метро и экспресса.