Смольный может пойти на мировую с "СПб Реновация" и "Воин В"
Председатель КГА Владимир Григорьев сообщил, что Смольном готовы заключить с девелоперами мировое соглашение, но продлевать сроки договоров по реновации хрущевок не будут.
"Задачи судебного преследования этих компаний у нас нет, будет заключено мировое соглашение по переносу сроков завершения проекта и пересмотру финансовых обязательств инвесторов", — сообщил dp.ru г-н Григорьев.
Напомним, ранее стало известно, что сроки программы реновации застроенных территорий Петербурга могут быть изменены. А вице-губернатор Игорь Албин говорил о возможности прекращения договоров реновации кварталов хрущевской застройки с компанией "СПб Реновация".
Адресный перечень застроенных территорий, нуждающихся в развитии был утвержден в 2008 году. По 22 городским территориям контракты заключены с компанией «СПб Реновация», по еще одному кварталу - с ООО "Воин-В. На территории 23кварталов с хрущевсками планируется построить 8440,4 тыс. кв.м. жилья.
На две недели раньше графика, 15 ноября, завершится ремонт путепровода Тосно-Шапки.
"Проблема на этом объекте была в несогласованности действий между РЖД и Ленинградской областью", - сообщил Михаил Козьминых, председатель областного Комитета по дорожному хозяйству. "Проект предполагал наличие "окон" в движении скоростного поезда Москва - Санкт-Петербург. Стоимость этих "окон" превышала стоимость ремонта в 1,5 раза. Поэтому мы были вынуждены откорректировать проектную документацию с точки зрения нашей независимости от железной дороги. Это было сделано, было также заключено новое дополнительное соглашение с подрядчиком (ООО "Всеволожск СтройПроект") и определены новые сроки", - рассказал председатель дорожного комитета.
Как сообщили, со своей стороны, представители подрядчика, при наличии "правильного проекта" работы были бы завершены еще в прошлом году. "Только благодаря тому, что в течение трех месяцев новое руководство комитета подготовило изменения в проект, мы смогли сделать ремонт", - заявили в подрядной организации.
В течение всего периода согласований объект был практически бесхозным, почти год на нем не проводились работы. "Но мы сумели достигнуть понимания с подрядной организацией, которая несла затраты на содержание моста в зимний период, не входящие в смету, и мост все-таки удалось восстановить", - прокомментировал Михаил Козьминых. В итоге объект будет в нынешнем году все-таки закончен.
Через путепровод Тосно-Шапки проходит 25 тыс. автомобилей в сутки.