Смольный может пойти на мировую с "СПб Реновация" и "Воин В"
Председатель КГА Владимир Григорьев сообщил, что Смольном готовы заключить с девелоперами мировое соглашение, но продлевать сроки договоров по реновации хрущевок не будут.
"Задачи судебного преследования этих компаний у нас нет, будет заключено мировое соглашение по переносу сроков завершения проекта и пересмотру финансовых обязательств инвесторов", — сообщил dp.ru г-н Григорьев.
Напомним, ранее стало известно, что сроки программы реновации застроенных территорий Петербурга могут быть изменены. А вице-губернатор Игорь Албин говорил о возможности прекращения договоров реновации кварталов хрущевской застройки с компанией "СПб Реновация".
Адресный перечень застроенных территорий, нуждающихся в развитии был утвержден в 2008 году. По 22 городским территориям контракты заключены с компанией «СПб Реновация», по еще одному кварталу - с ООО "Воин-В. На территории 23кварталов с хрущевсками планируется построить 8440,4 тыс. кв.м. жилья.
Подведены итоги предквалификационного отбора на достройку развязки на Московском шоссе с автодорогой в Пушкин–Колпино. Из двух претендентов остался один – петербургское ООО «Геоизол» с ценой 982,2 млн рублей. Заявка ООО «ЕвроАвтоДор» из Всеволожска отклонена, как несоответствующая требованиям конкурса (978 млн рублей).
Начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок - 983,2 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Строительство должно быть завершено не позднее 30 июня 2016 года. Рабочая документация разработана в ЗАО «Институт «Стройпроект».
Развязка строится в рамках реконструкции автодороги М-10 от КАД до Ям-Ижоры, в границах Пушкинского района города. Протяженность всего реконструируемого участка - 2 380 м. Дороге придан статус магистральной улицы общегородского значения непрерывного движения.
В задачи исполнителя входит достройка двух путепроводов с подходами и подпорными стенами, надземного пешеходного перехода в створе М-10, реконструкция моста через Славянку. В зоне строительства находятся два нефтепровода: Красный Бор-Морской порт и Красный Бор-Пулково с топливом для реактивных двигателей. Общая длина перекладки продуктопроводов - 1 075 м.
Развязка необходима для оптимизации дорожного движения на сложном транспортном узле. Сегодня потоки на пересечении с Колпинским шоссе на повороте на Пушкин регулирует светофор. Безсветофорный поворот на Колпино регламентируется принципом приоритета движения, создавая неудобство машинам, совершающим левый поворот со стороны Петербурга на Колпино и в направлении Москвы из Колпино.