Смольный может пойти на мировую с "СПб Реновация" и "Воин В"
Председатель КГА Владимир Григорьев сообщил, что Смольном готовы заключить с девелоперами мировое соглашение, но продлевать сроки договоров по реновации хрущевок не будут.
"Задачи судебного преследования этих компаний у нас нет, будет заключено мировое соглашение по переносу сроков завершения проекта и пересмотру финансовых обязательств инвесторов", — сообщил dp.ru г-н Григорьев.
Напомним, ранее стало известно, что сроки программы реновации застроенных территорий Петербурга могут быть изменены. А вице-губернатор Игорь Албин говорил о возможности прекращения договоров реновации кварталов хрущевской застройки с компанией "СПб Реновация".
Адресный перечень застроенных территорий, нуждающихся в развитии был утвержден в 2008 году. По 22 городским территориям контракты заключены с компанией «СПб Реновация», по еще одному кварталу - с ООО "Воин-В. На территории 23кварталов с хрущевсками планируется построить 8440,4 тыс. кв.м. жилья.
В 2016 году в Ленинградской области заработает специальная программа строительства путепроводов через железную дорогу.
«Мы сейчас обсуждаем заключение соглашения между Федеральным дорожным агентством, РЖД и Ленинградской областью о строительстве путепроводов. Надеемся, что оно появится уже в следующем году», — сказал на церемонии открытия реконструированных подъездов к порту Усть-Луга трассы «Нарва» в воскресенье глава Федерального дорожного агентства Роман Старовойт.
Он уточнил, что аналогичное соглашение уже заключено с властями Московской области, оно касается синхронизации организационных и финансовых усилий при строительстве виадуков в местах пересечений автомобильных и железных дорог с высокой интенсивностью движения. До конца этого года будут определены параметры подобного соглашения для Ленинградской области. Оно ляжет в основу специальной программы — в ней будут обозначены места строительства развязок, сроки возведения, доли финансирования, технические детали, а подписано оно будет в 2016 году.
Вице-губернатор Ленинградской области Михаил Москвин уточнил, что речь, прежде всего идет о ходе движения поездов «Аллегро» (Санкт-Петербург-Хельсинки) и «Сапсан» (Санкт Петербург-Москва). «По пути следования поездов в Хельсинки находится 17 железнодорожных переездов, меньше десяти — на московском направлении, из которых самыми проблемными являются пересечения железной и автомобильной дорог в Любани и Тосно», — сказал Михаил Москвин. Он пояснил, что виадуки будут построены не на всех переездах — эти места предстоит определить, но в целом с федеральной помощью проблема пробок на переездах будет решена в обозримом будущем. Вице-губернатор напомнил, что в настоящее время с участием федерального финансирования строятся путепроводы на линии Выборг-Каменногоск и на подъезде к Гатчине.