Смольный: ГК "Город" вывела до 7 млрд рублей дольщиков
По данным Комитета по строительству Петербурга, группа компаний "Город" вывела до 7 млрд рублей, собранных с дольщиков через свой банк "Фининвест".
Как говорится в сообщении комитета, «финансировавший стройку «Банк Фининвест», где братья Ванчуговы являлись соучредителями, прекратил свое существование (лишился лицензии) еще летом 2014 года. По экспертным оценкам, через эту кредитную организацию было выведено от 3 до 7 млрд рублей, вовлеченных под строительство объектов ГК «Город»».
В Смольном отмечают, что «в настоящее время общий долг ГК «Город» перед городскими предприятиями и КИО составляет 1,161 млрд рублей», а в «реестре «обманутых дольщиков» числятся уже 716 человек, вложивших свои финансовые средства в стройки ГК «Город».
Между тем, по данным "ДП", в ГК "Город" называют все заявления Смольного "провокационными" и намерены подать в суд из-за этого заявления.
Стоимость строительства одного километра сельской дороги в России, в зависимости от региона варьируется от 5 до 60 млн рублей.
Стоимость работ зависит от различных условий, в том числе наличия искусственных сооружений, пояснил глава Росавтодора Роман Старовойт.
Для того чтобы экономить средства при строительстве сельских дорог, например, Татарстан принял нормативный документ на уровне республики, согласно которому в местности, где нет необходимости строить магистрали строят неширокие дороги (двухполосные). Однако они при этом соответствуют нормативным требованиям, пишет «Доринфо». Росавтодор совместно с Минтрансом Татарстана проводили семинар для всех регионов России, чтобы привлечь внимание регионов к возможностям экономии средств. Однако на семинар приехали представители только девяти субъектов, посетовал глава ФДА.