Албин: Для ограничения по высотности в 12 этажей нужен переходный период
Инициатива о введении ограничений по уровню высотности в 12 этажей для новостроек в Петербурге разумна, но необходимо индивидуально подходить к различным объектам и установить для девелоперов переходный период по ее задействованию. Об этом заявил вице-губернатор Игорь Албин.
Он отметил, что на территориях, удаленных от центра, в так называемых серых зонах или на участках, располагающихся вблизи «Лахта центра», ограничения по высотности могли бы быть более мягкими.
Игорь Албин добавил, что необходимость переходного периода вызвана тем, что сейчас в Петербурге уже одобрена планировочная документация на 80 млн кв. м жилья, и поэтому нельзя резко менять правила игры для застройщиков, пишет bn.ru. Вместе с тем он отметил, что инициатива сейчас поддержана губернатором Петербурга Георгием Полтавченко, и она актуальна для исторической части города.
Напомним, Смольный планирует значительно понизить коэффициент использования территорий (КИТ) под новые девелоперские проекты в Петербурге и ввести базовую этажность для массовой застройки города на уровне 40 м (12 этажей). Эти градостроительные изменения будут прописаны в Правилах землепользования и застройки (ПЗЗ), которые городское правительство должно утвердить до конца года.
Решение властей Ленинградской области о введении бессрочного моратория на перевод любых земель под жилую застройку может подтолкнуть застройщиков к более активному редевелопменту территорий так называемого серого пояса в черте Петербурга. Об этом заявил генеральный директор ООО «Центр Согласований» Роман Курзенер.
По его словам, мораторий, с одной стороны, не самое логичное решение. Ведь строительство - это не только налоги застройщика в региональный бюджет, но и толчок к развитию разных отраслей производства, дополнительные рабочие места, пишет bn,ru.
«Но, с другой стороны, понятно желание губернатора Ленобласти не допускать хаотичной застройки, каковой она во многом является сейчас. Выгодно оно и Смольному - жители многих объектов, построенных в области, пользуются социальной инфраструктурой города, которая на такое количество людей не рассчитывалась», - считает Роман Курзенер.