Албин: Акционеры ГК «Город» предпочитают работе сомнительную медийную активность
«Первое, что меня смущает в сегодняшней ситуации с ГК «Город» - это странная медийная активность основных акционеров компании. Такое ощущение, что они ушли в избирательную компанию, а не занимаются строительством жилья для участников долевого строительства. Надо меньше проводить времени на пресс-конференциях и теплых кабинетах, а больше работать на стройке», - так вице-губернатор Петерубрга Игорь Албин прокомментировал журналистам выступления собственников ГК «Город» братьев Ванчуговых.
Он напомнил, что занялся этой проблемой в июне 2015 года, после того, как градус социального напряжения был максимально высоким, а правоохранительные органы возбудили уголовное дело с подозрением на мошенничество. Тогда многие участники «долевки» начали инициировать процедуру банкротства застройщика на фоне долгов перед ресурсоснабжающими организациями, КИО и т.д.
«Мы и далее будем предпринимать все необходимые законные действия для того, чтобы ГК «Город» выполнила свои обязательства перед дольщиками», - добавил Игорь Албин.
Три российские компании интересуются южным участком промышленной зоны ЗИЛ в Москве, сообщил заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
«Не менее трех российских компаний, в том числе с участием иностранного капитала, будут заявлены на этот конкурс», - цитирует РИА "Новости" слова Хуснуллина.
Напомним, 2 октября правительство Москвы объявило об открытом конкурсе на право заключения договора купли-продажи 100% в уставном капитале ООО «ЗИЛ-Юг» с начальной ценой 14,37 млрд руб. Заявки на аукцион принимаются до 12 ноября 2015 года.
На южной территории бывшего завода ЗИЛ площадью 109,33 га инвестор сможет построить 1,5 млн кв. м недвижимости. Помимо коммерческой части он обязан построить и передать городу социальные объекты (школы на 3,5 тыс. мест, детские сады на 1,5 тыс. мест, детско-взрослую поликлинику на 750 мест и т. д.). Кроме того, необходимо освободить территорию в 42 га и передать ее городу для развития улично-дорожной сети, объектов коммунальной и инженерной инфраструктуры (эти затраты город возьмет на себя).
Согласно условиям конкурса, закончить стройку инвестор должен в 2025 году, за каждый год просрочки предусмотрен штраф в 500 млн руб., но не более 2 млрд руб. за весь период.